一批貨物正在運上飛機
機場工作人員在指揮飛機起飛
一架飛機飛過機場塔樓
核心提示
這里的坐標是北緯34°52′，東經113°84′；這里，是鄭州機場。未來，這里將是國際性的航空貨運樞紐；未來，一座航空城將在這里崛起。
現在，這里盛產“蘋果”。每天，約有20萬部“蘋果”手機在這里被生產出來，幾百噸的貨物從這里飛向世界各地。以鄭州機場為核心的航空港區，正在崛起，蘋果手機撬動了它的發展，并使鄭州嵌入世界加工制造產業鏈中。未來，更多的產業將入駐其中。
每天，百噸“蘋果”從這里飛上天
去年9月21日，當iPhone5在國外上市時，世界各地的“果粉”們，又一次上演了排隊購買的壯觀景象。而在鄭州，司機陳師傅正是護送iPhone5安全、順利上市的第一個人。
每天下午4時至6時，司機陳師傅都要從鄭州綜合保稅物流中心接送“貴客”到鄭州機場——鄭州富士康生產的iPhone5蘋果手機。他說，每天下午會有兩批富士康的貨拉到機場，4時一趟，5時左右一趟，貨物基本上都是蘋果手機，也包括手機配件，目前每天有一百噸左右。
據鄭州機場相關人士介紹，在蘋果手機新品上市的時候，每天從鄭州機場出去的貨可達400噸左右。去年，從鄭州機場運送出去的蘋果手機及配件約有4.6萬噸，占去年該機場貨運總量的三成左右。根據之前的報道，去年，鄭州蘋果手機產量預計達到全球蘋果手機產量的70%。
以蘋果手機為代表的智能手機生產基地，2012年累計生產手機近7000萬部，鄭州已成為全球最大的蘋果手機生產基地。每天，蘋果手機從鄭州綜合保稅區出關時，要經過報檢、報關、封箱、稱重、查驗等環節，然后裝上標有“海關監管”的集裝箱卡車，兩三公里的路程，一二十分鐘的時間，小心翼翼地駕駛，陳師傅把“貴客”送至鄭州機場貨運站國際出發倉庫。
凌晨時分，香港國泰航空、俄羅斯空橋航空等公司的飛機紛至沓來，裝上蘋果手機，運往世界各地。
貨郵吞吐量，還要再上數個臺階
在國內，貨郵吞吐量排名第一的是上海浦東機場，2012年達到337.96萬噸。
目前全球貨郵吞吐量排在前兩名的機場分別是中國香港國際機場和美國孟菲斯國際機場，年貨郵吞吐量均在400萬噸左右。
2012年，鄭州機場貨郵吞吐量達到15.12萬噸，比上一年增長47.07%，增速居全國主要機場首位。
今年3月7日，國務院批復了鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃。根據規劃，到2017年，實驗區基礎設施、公共服務、產業體系初步形成，主要功能區開發建設初具規模，航空港經濟發展初見成效。機場二期計劃2015年建成投用，屆時旅客吞吐能力將達到2900萬人次、貨郵吞吐能力50萬噸。
到2025年，建成富有生機活力、彰顯競爭優勢、具有國際影響力的實驗區。國際航空貨運集散中心地位顯著提升，航空貨郵吞吐量達到300萬噸左右，與航空關聯的高端制造業主營業務收入超過1萬億元，建成現代化航空都市，營商環境與國際全面接軌，進出口總額達到2000億美元。
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