中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 布隆博格報道說，經(jīng)歷連年的大幅增長之后中國汽車市場今年可能迎來痛苦的市場調(diào)整。一項中期調(diào)查預(yù)測顯示，今年前兩個月中國汽車(包括所有車型在內(nèi))銷量與去年同期相比可能下降3%，創(chuàng)下7年來最大同比降幅。按計劃，中國汽車制造商協(xié)會將于本月晚些時候公布今年前兩個月汽車銷售數(shù)據(jù)。
中國和歐洲市場汽車銷量下降使美國汽車銷量增加更加引人注目。來自銷售商的初步數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月美國市場汽車銷量正出現(xiàn)四年來最大幅度增長。
導(dǎo)致中國汽車銷量下降的主要原因一方面是政府取消了刺激汽車銷售的優(yōu)惠措施，另外一個原因則是國際原油價格上漲導(dǎo)致國內(nèi)成品油漲價大大增加了汽車的使用成本。
中銀國際(BOC International Holdings Ltd)駐香港分析師黃文龍說：“中國汽車產(chǎn)銷量增長一路高歌的時代已經(jīng)結(jié)束了。”他說：“中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢可能也不太令人樂觀。”
中國國務(wù)院總理溫家寶今天在《政府工作報告》中說，政府將控制新建汽車項目并鼓勵汽車公司兼并重組加快行業(yè)整合以防止出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。
中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，由于元旦和春節(jié)同聚元月份使得有效工作日較往年減少，以及受上年同月產(chǎn)銷基數(shù)較高等因素影響，2012年1月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯下降，其中商用車降幅高于乘用車。1月，汽車產(chǎn)銷129.94萬輛和138.98萬輛，環(huán)比分別下降23.20%和17.75%；同比下降27.47%和26.39%。
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