實習生 劉鶴洋

　　從南騎到北，從白騎到黑，雙節期間，新鄉獨腿小伙孫有志成功騎行新藏線，他的目標是，“用一條腿，丈量自己的人生。”

　　【人物】

　　騎行讓他重獲信心

　　2008年，孫有志考上了山東濟南某醫科類高校。2009年3月份，一場車禍讓孫有志失去了自己的左腿。那段時間，跑步、騎行、爬山都成了這個山區長大的孩子的“禁區”。

　　因為身體的原因，畢業找工作投的簡歷也往往是石沉大海。

　　畢業以后，孫有志喜歡上了旅行，通常都是搭順風車，“既可以欣賞沿途風景，又能認識很多人，非常快樂。”

　　2013年底，孫有志到大理一家教育機構做義工。那時，一位殘疾自行車運動員的執著精神讓他深受感動：“別人能做到的事，我一定也能做到。”

　　后來，他偷偷地用義工單位的自行車進行練習。在嘗試獲得成功后，他發現：“原來我還可以通過騎車鍛煉身體、騎車抵達更遠的地方看更多的風景、騎車認識更多的人。”

　　通過騎車認識了五湖四海的車友，大家一起吃飯喝茶聊天。后來，孫有志的性格變得越來越開朗，臉上的笑容也漸漸多了起來。

　　　【感情】

　　騎行讓他收獲愛情

　　2012年，孫有志在新鄉中心醫院眼科實習，對女病人小米一見鐘情，在小米離開前，孫有志專門留了微信。

　　實習結束后，孫有志到處旅行，而小米經常會給他微信留言。

　　機緣巧合下，孫有志和小米相約前往新疆。在阿克蘇果園，孫有志懷著忐忑的心情向小米表白，小米同意了。

　　2014年上半年，孫有志和小米從鄭州出發，花了一個月的時間騎行到了海南。

　　2014年11月8日，兩人結婚了。孫有志也是個浪漫的人，去年，他騎行川藏線，騎到了珠峰大本營。在七夕節的前幾天，他特意在珠峰大本營拍了幾張星空照片，并在七夕節發給遠在家鄉的妻子。

　　【挑戰】

　　將假肢寄回家

　　完全用獨腿騎車

　　9月29日，孫有志再次入藏，“聽說新藏線更難，想挑戰一下。”

　　河南商報記者聯系到孫有志時，他正在松西，“進入藏區的第一個村子”。手機沒信號，他蹭的是隊友的熱點。

　　正式出發的第一天，孫有志突然想給自己來點挑戰，花了兩個小時趕到郵局，“把假肢快遞了回去，準備真正獨腿騎車。”這也是他第一次不依賴假肢長途騎行，“不用假肢騎車更輕松，假肢不會發力。”在家的時候，孫有志專門抽出時間練習單腿騎車。

　　離開城區，就是大戈壁。中秋的新藏線，黃沙漫天、植物凋零，到處都是灰蒙蒙的景象。

　　孫有志騎車和正常人并沒多大差別，把鎖鞋固定在配套的腳蹬上，孫有志用右腿使勁地蹬著。他說，這樣固定，“腳在提的過程中也可以發力”。

　　雖說沒了假肢，但是前40公里還能“克服”。過了40公里，孫有志的大腿“像綁了個大鉛塊”，騎到70公里處，已經氣喘吁吁，他的心率狂飆到了188。好在前方有個牛肉串攤子，可以落腳。

　　【經歷】

　　5000多米的海拔騎行

　　感覺隨時都能睡著

　　小半個月來，孫有志按著計劃，每天騎行100公里左右。實在趕不到住的地方，就扎帳篷露營。

　　一路上，也有好心人表示可以幫助他，但都被孫有志拒絕了：“雖然是騎車，但這是自己的出行方式。”

　　從普薩出來到庫地達坂，一路上坡，海拔雖只有3000多米，“但是開始騎之后就頂不住了，騎不動，腿抬不起來，有了很強的挫敗感。”

　　泉水溝到松西鄉，翻兩個達坂，界山達坂海拔5347米，松西達坂海拔5248米，全天都在海拔5000米以上騎，“除了缺氧就是困，感覺隨時都能睡著。”

　　在這樣的條件下，孫有志克服各種困難，最終成功騎行新藏線。他說：“我可以用這一條腿，丈量自己今后的人生。”