[摘要] 繼國際航線付費選座之后,航空公司又將增收計劃瞄準了國內航線。日前,國航宣布在北京出港的國內航線推出“1元優選座位活動”。而此前,海航、春秋航空也都推出了國內航線付費選座,最貴的價位是100元。
繼國際航線付費選座之后,航空公司又將增收計劃瞄準了國內航線。日前,國航宣布在北京出港的國內航線推出“1元優選座位活動”。而此前,海航、春秋航空也都推出了國內航線付費選座,最貴的價位是100元。
國航、南航、海航、東航都已經在部分國際航線推出選座付費服務,價格在50元至600元。這項服務在國內航線推廣得如何?國航“1元優選座位活動”中,旅客可付費100元選擇國內航線經濟艙第一排和緊急出口等伸腿空間大的座位,旅行結束后將獲得一張99元的機票代金券,在下次購買國航機票時可當作現金使用,抵扣機票票款。選座付費項目,國航在國內航線也只是試水,沒有大面積展開。
記者從東航公司獲悉,國內航線的選座付費目前還沒有考慮。南航官網有“座位預選”項目,但南航客服告訴記者,國內航線選座可以在航班起飛60分鐘之前進行,不需要付錢,但也不能保證能夠選到滿意座位。如果能夠在航班起飛前3天選座,應該能選到心儀的座位。
海航國內航線的選座付費服務則已試行半年多,經濟艙第一排座位價位在100元?！拔矣X得多花百八十元選個舒服點的座位可以接受,會減少旅途的疲勞。”頻繁出差的陳女士說。
同樣是民營公司,春秋航空和奧凱航空對于國內航線的選座付費表現得很不一樣。奧凱相關負責人認為,選座付費是大公司做的項目,目前公司不考慮。而春秋航空公司相關負責人則表示,“早在2005年公司就已經在國內航線和國際航線實行選座付費服務,價位在10元至100元?！?/p>
幾個月前,有旅客曾經在網上吐槽,在飛機上伸伸腿就要掏錢,航空公司真是想錢想瘋了。對此,國航相關負責人表示:“選座付費國內旅客態度褒貶不一,但這是符合市場規律的做法,旅客如果能接受,自然會推廣開來,如果不能接受,想收費也沒人掏。”目前,付費選座在國際航線上接受程度更高一些,畢竟飛行時間越長,越希望能有相對舒適的座位。國內航線航程通常不超過2個小時,愿意花錢買舒服的旅客數量就相對少得多。(記者 劉亞力)
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