河南商報記者吳智星/文劉鴻翔/圖、視頻

　　鄭州的蘇雷波有兩個身份：身為公交車長，他在路面工作；身為航模發燒友，他渴望飛上天空。

　　只有小學學歷的他硬是憑著自己的熱愛自學航模知識，還開了個航模俱樂部。他計劃，退休后要自己造架飛機開。

　　【癡迷】

　　自制無人航拍器

　　家里停滿了“飛機”

　　11歲的小劉，遙控著一架紅白相間的表演機，時而扶搖直上，時而停懸半空，緊張時刻，機尾離地不過三尺高。

　　小劉是蘇雷波最得意的小徒弟。“玩得比我還好。”蘇雷波說，“我老啦。”

　　長1米多的運30、速度能達180公里每小時的戰斗機、可以懸空表演的鋼鐵俠，蘇雷波位于經開區的家就像一個飛機場，陽臺、白墻、寫字臺上停滿了“飛機”。

　　陽臺上，放著一架紅黑色的六旋翼無人航拍器，是蘇雷波自己做的。

　　機器主體是碳纖維做的，在看不見的部分，藏著108顆螺絲。蘇雷波自己掏錢買了工具、材料，花了10天，才把眼前這個“高科技”組裝好。

　　蘇雷波說，自己制作的航拍器，只要一通電，10秒之內就會被導航衛星追蹤到，依靠自己寫的程序設置，一旦信號丟失，機器便會自動返航。

　　【故事】

　　只上過小學的他

　　自學成為航模“百事通”

　　蘇雷波是鄭州快速公交B25路車長，也是鄭州當地一個航模俱樂部的創始人。俱樂部微信群里有1000人，經常有人向他請教各種航模問題。

　　很難想象，這個近40歲的航模“百事通”只有小學學歷。

　　1978年，蘇雷波在三門峽靈寶出生，從小他就喜歡把家里的電器拆開，看看里面什么樣。年幼的他很好奇，為什么一旋轉按鈕，收音機就可以換臺。

　　有一次趕集，蘇雷波買了個工具包。拿到工具包，他干的第一件事，就是把長40多厘米的收音機拆開又裝上。

　　不過，可能正是因為這個好奇心，才有了后來的“百事通”。

　　2006年來鄭州當車長以后，他拿到工資的第一件事就是買了一架航模。在此之前，他利用空閑時間參閱書籍，上網查詢，自學空氣動力學、引力學……

　　“很多厲害的人，都是從無到有，從不會到會，干成事，要有耐心。”蘇雷波說。

　　【夢想】

　　退休后

　　要自己造架飛機開

　　每個男人都有一個機械夢，蘇雷波的夢想屬于天空。

　　蘇雷波的航模不下百架，過手組裝的超過千架。為此，他花費了20多萬元。

　　鄭州“禁飛”以前，每一年，蘇雷波都會組織身邊的航模愛好者搞航模比賽。

　　“那時候，上百米的路面上，‘飛機’一個挨一個，可壯觀。”蘇雷波回憶。

　　現在，蘇雷波有個計劃，等到退休以后，他要親手造一架飛機。

　　“兩套系統，手控和自動導航的，到時候，我要開著自己的飛機，上天感受一下。”蘇雷波說。

　　蘇雷波開玩笑說，死之前，要給自己設計一副航模棺材。這是一個航模愛好者對航模的熱愛，喜歡就不離不棄。