T2航站樓候機(jī)大廳與綜合換乘中心接駁的通道及電梯

攜帶重行李的乘客可通過(guò)履帶抵達(dá)換乘中心

　　高大上的鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓今天正式啟用，昨天夜里，轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)工作全部完成。T2航站樓內(nèi)部是啥模樣？不出站無(wú)縫換乘是咋完成的？昨日，記者來(lái)到T2航站樓探訪。

　　亮點(diǎn)：吊頂特殊設(shè)計(jì)系國(guó)內(nèi)首例

　　從4號(hào)門(mén)走進(jìn)T2航站樓，第一印象就是“亮堂”，“國(guó)際范兒”氣息迎面撲來(lái)：?jiǎn)栐兲幒椭甘九齐S處可見(jiàn)，路標(biāo)指示清晰明確，候機(jī)大廳低調(diào)豪華，警務(wù)室、衛(wèi)生間、醫(yī)療急救設(shè)施俱全。

　　出發(fā)大廳雖然亮堂，但行走在里面卻一點(diǎn)都不刺眼，為啥？答案就在天花板上，這種多角度大空間的斜面吊頂創(chuàng)意設(shè)計(jì)是國(guó)內(nèi)首例，雖然施工難度大，但是既遮陽(yáng)又透光還環(huán)保，最大限度地降低燈光使用，還有隔熱保溫的功能。

　　以后，在T2航站樓乘坐飛機(jī)將變得方便起來(lái)。在T2航站樓值機(jī)大廳內(nèi)，有6個(gè)值機(jī)島，每個(gè)值機(jī)島都有28個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、8個(gè)自助值機(jī)，再也不用擔(dān)心排隊(duì)值機(jī)的問(wèn)題了。

　　新航站樓共有國(guó)內(nèi)58條、國(guó)際10條安檢通道，比T1航站樓新增40多個(gè)通道。68條安檢通道，將大大節(jié)約旅客時(shí)間。在港澳臺(tái)和國(guó)際出發(fā)大廳，旅客可憑登機(jī)牌，一次通過(guò)檢驗(yàn)、檢疫、海關(guān)和邊防檢查。國(guó)際登機(jī)口新增多條自助通道，持自助通關(guān)證的旅客可自助通關(guān)。

　　體驗(yàn)：3分鐘完成交通工具接駁

　　乘坐飛機(jī)抵達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)后，再也不用擔(dān)心換乘的問(wèn)題了，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)即可換乘5種其他交通工具。記者昨日體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，T2航站樓在二層的到達(dá)層及地下一層設(shè)有連廊或通道可直通綜合交通樞紐（GTC）。

　　從T2航站樓走到GTC要多久？記者昨日體驗(yàn)路程發(fā)現(xiàn)，從T2航站樓的二層出發(fā)，向兩側(cè)走都可進(jìn)入GTC換乘系統(tǒng)，在指示牌的引領(lǐng)下徑直向前走，即可進(jìn)入換乘出租車及通往地下、地面停車場(chǎng)的換乘點(diǎn)，通過(guò)電梯可抵達(dá)城鐵和地鐵換乘處，最多不超過(guò)3分鐘。

　　通過(guò)指示牌可以看到，GTC有多種交通方式換乘，其中包括停車庫(kù)、長(zhǎng)途大巴、出租車、地鐵、城鐵等，并集合了為旅客服務(wù)的商業(yè)零售、餐飲、展覽等多種功能。鄭州機(jī)場(chǎng)也將成為繼上海虹橋機(jī)場(chǎng)之后，全國(guó)第二個(gè)將城際鐵路、高速公路等多種交通方式有效銜接的機(jī)場(chǎng)。

　　在地上二層可以看到，這一層是旅客交通集散層，設(shè)有通向各個(gè)功能區(qū)的電扶梯和樓梯，以及為旅客服務(wù)的問(wèn)詢、售票、商業(yè)零售、餐飲等各種服務(wù)設(shè)施，在室外南北兩側(cè)設(shè)置出租車乘車站。記者留意到，在醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)旁邊，一家租車公司已把招牌掛上，不想乘坐公共交通，可隨時(shí)在機(jī)場(chǎng)租到車。

　　便民：行李重，到換乘中心可乘履帶

　　從機(jī)場(chǎng)走出去的乘客，想要去GTC換乘中心，需要走一段比較長(zhǎng)的廊道。記者留意到，在廊道一側(cè)有一條輸送履帶，提著重行李的乘客可通過(guò)履帶抵達(dá)換乘中心。

　　進(jìn)入GTC后，可以看到4個(gè)指示牌，分別為各種交通方式的目標(biāo)位置指示牌、設(shè)施說(shuō)明、綜合交通信息和鄭州軌道交通地圖。指示牌旁邊還有一個(gè)智能化導(dǎo)乘系統(tǒng)，可以通過(guò)液晶屏搜索查詢抵達(dá)目的地的交通方式。

　　據(jù)了解，地下四層為城際鐵路和地鐵的站臺(tái)層；地下三層為城際鐵路和地鐵站層及與T2航站樓相通的地下連接通道；地下二層和地下一層為地下停車庫(kù)及附屬用房；地上一層?xùn)|側(cè)為地上停車庫(kù)及附屬用房、職工餐廳等，西側(cè)為長(zhǎng)途大巴車站，中間為長(zhǎng)途巴士車道。

　　在GTC換乘中心隨處可以看到，工人正在做最后的清理工作。“出租車和大巴停靠區(qū)在T2航站樓啟用當(dāng)天還不能正常使用。”據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員介紹，在GTC換乘中心兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)停靠站點(diǎn)，屆時(shí)，乘客可以在臨時(shí)停靠站乘坐出租車和大巴。

　　現(xiàn)場(chǎng)：購(gòu)票、安監(jiān)系統(tǒng)等設(shè)施已就位

　　通過(guò)指示牌的方向，記者沿電梯來(lái)到地下四層的城際鐵路和地鐵的站臺(tái)層。目前，購(gòu)票系統(tǒng)、安監(jiān)系統(tǒng)、候車廳的相關(guān)設(shè)施都已到位，在候車廳的墻壁上有液晶電視，滾動(dòng)播出城鐵車次及時(shí)間、停靠站臺(tái)以及候車狀態(tài)。

　　對(duì)于行動(dòng)不便的老年人和殘疾人來(lái)說(shuō)，想要乘坐城鐵也很方便，記者看到，多部無(wú)障礙電梯都已通電運(yùn)行。候車廳的廁所、導(dǎo)乘設(shè)施等也已啟用。

　　進(jìn)入城鐵乘車區(qū)，顯示該站為“新鄭機(jī)場(chǎng)站”，看到頭頂上液晶屏顯示“機(jī)場(chǎng)歡迎您”，候車系統(tǒng)與鄭州地鐵相似。

　　記者了解到，鄭機(jī)城鐵開(kāi)通運(yùn)行后，加上先前開(kāi)通的鄭州至開(kāi)封、焦作城際鐵路，屆時(shí)，焦作、開(kāi)封兩個(gè)省轄市建成區(qū)的市民，就可以乘坐城際鐵路先到鄭州火車東站，然后再?gòu)泥嵵輺|站到鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭乘飛機(jī)。（記者 田園 劉江浩/文 平偉/攝）