深圳機場，其他航班陸續(xù)起飛，漫長的等待中，一些滯留乘客在討說法。
凌晨1點上了一架飛機，3點又被通知下來。深夜，一些乘客干脆站到候機樓門口等待飛機到來。
凌晨5點，乘客們終于登上了另一架飛機。上午8點多到達目的地后，40多位乘客為維權(quán)拒不下機。
昨日，深圳警方將多次撥打電話謊稱飛機上有炸彈的犯罪嫌疑人王某（中）刑拘。 新華社發(fā)
昨日上午8時許，一架從深圳至鄭州的航班在延誤了10多個小時后到達新鄭機場，機上部分乘客對誤機過程中的一些處置措施不滿，拒絕下機。“霸機”兩個多小時后，在獲得深航方面每人300元的賠償保證后，滯留飛機上的乘客終被機場民警“請”下了飛機。
事件
航班延誤乘客疲憊不堪，落地后拒下機
從昨日上午9時起，半個小時內(nèi)，接連有3位乘客報料稱他們乘坐的飛機在深圳延誤，遭到了“區(qū)別對待”，希望航空公司給個說法。
記者撥通乘客周女士的電話。她的通話環(huán)境比較嘈雜，不時有人呼喊：“抗議！必須給個說法！”
據(jù)周女士介紹，15日因航班遭遇威脅信息，深圳寶安機場航班出現(xiàn)大面積延誤，其中有兩個航班是飛往鄭州的，“按正常計劃，ZH9329次航班應(yīng)下午4點20分起飛，ZH9949次航班應(yīng)下午6點半起飛。兩航班都延誤，目的地都是鄭州，后來深航把這兩個航班的乘客合到了一起”。
誤機后，乘客開始了漫長的等待。“當(dāng)時延誤的航班很多，深圳機場簡直成了菜市場，到處是爭吵聲。有的乘客席地而坐吃泡面和盒飯，打聽一切又懷疑一切。尊嚴(yán)此時不在場！”乘客徐女士表示。
“隨著時間推移，飛無錫、沈陽、青島等地的航班陸續(xù)起飛，我們卻落在最后。要知道，按正常排序我們的航班并不在最后。”不少乘客說。
而接下來發(fā)生的事情更讓他們無法忍受。眾乘客挨到16日凌晨1點左右，被通知登機。登機后，飛機卻遲遲未飛。“等候中，飛機沒空調(diào)，讓人窒息，凌晨3點多乘客又被要求下機到候機樓去。等到5點多，乘客又被安排登上另一架飛機。就這樣，我們被折騰來折騰去，就是走不了，要知道我母親突然發(fā)病，急需我回去照顧。”乘客徐女士回憶。
昨日上午8時許，在延誤10多個小時后，百余名疲憊不堪的乘客終于抵鄭。“航班延誤我們也沒意見，關(guān)鍵是自始至終都沒人出面給個說法！”周女士說，部分乘客決定，得不到解釋和賠償堅決不下飛機。
進展
每人獲賠300元，“霸機”維權(quán)屬無奈？
“為啥我們被排在最后登機？誤機后為啥沒得到合理安置？就這些問題，我們希望深航相關(guān)負(fù)責(zé)人出來給個解釋。不然，我們將一直待在飛機上。”乘客岳女士說。就這樣，事情一直處于僵持中。
民航河南機場公安局航站樓派出所民警表示，接到航空公司反映的情況后，他們立即趕到ZH9949次航班上處置，“乘客占據(jù)航空器客艙拒不下機屬違法行為。根據(jù)《民用航空法》規(guī)定，占用航空器情節(jié)較重的，可處5日以上10日以下拘留”。
“當(dāng)時八九個民警上到飛機上，說如果我們不下飛機將影響后續(xù)航班的飛行。上午10時40分左右，在得到深航方面的賠償保證后，機上滯留的40多名乘客被民警‘請’下了飛機。”乘客婁某說。
深航駐鄭辦事處有關(guān)負(fù)責(zé)人李經(jīng)理告訴記者，此次航班延誤與幾個飛往深圳的航班收到威脅信息有關(guān)。“經(jīng)過協(xié)商，深航總部方面答應(yīng)給每位誤機乘客300元的賠償，事情已初步得到解決。”對乘客反映的“區(qū)別對待”問題，李經(jīng)理解釋說，誤機航班班次排序涉及很多因素，深航方面肯定不會區(qū)別對待。
盡管得到了300元補償款，有的乘客卻樂不起來，靠“霸機”爭取來的權(quán)益讓他們心里不是滋味：“為什么不鬧就沒人來賠禮、賠錢？”K
聲音
“賠不賠錢不重要，重要的是要‘賠’，既要賠償又要賠禮道歉，其實乘客們要的是航空部門的誠意。”乘客岳女士表示，航空公司應(yīng)尊重乘客的知情權(quán)，航班延誤時，乘客如果及時知道為何延誤，延誤多久，就能盡快作出選擇。希望航空公司能夠和消費者及時溝通，不能把消費者放在完全被動的地位。（記者 李一川 圖片由乘客提供）
相關(guān)新聞
更多>>
