鄭州市公安局交警支隊約談省內46家具有較大交通安全隱患的客貨運企業

鄭州市公安局交警支隊約談省內46家具有較大交通安全隱患的客貨運企業

　　映象網訊（記者 秦雯 文/圖）“我們這次約談只是一個提醒、一個警告，如果仍不改進，我們會建議運管部門停止營運資格，限制整改后再可上路行駛。”10月26日，鄭州市公安局交警支隊約談了省內46家具有較大交通安全隱患的客貨運企業，嚴令對其現存的安全隱患逐條進行整改。 

　　客、貨運安全事故頻發：大客車撞限高桿當場削頂變敞篷 

　　近段時間，省內客、貨運安全事故頻發。09月26日04時36分許，劉建成駕駛重型自卸貨車，在賀莊路與鄭開大道交叉路口與一輛由東向西行駛的小型普通客車相撞，致使小型普客乘車人李某波、鐘某祥當場死亡，另有4名乘車人受傷，兩車不同程度損壞。 

　　10月21日7時58分，牛玉亮駕駛大型普客沿新密市溱水路由西向東行駛到溱水橋處與限高桿（限高3米，限高原因系考慮溱水橋承載能力，禁止重型車輛通行）相撞，車輛被直接削頂變敞篷，現場有4名乘客受傷，其中一人重傷。

企業與交警支隊簽署《道路交通安全責任書》

企業與交警支隊簽署《道路交通安全責任書》

　　事故駕駛員進行依法處置 公司負責人一并承擔法律責任 

　　事后調查發現，劉建成駕駛的重型自卸貨車不僅超載，且機件不符合技術標準的機動車行經路口未讓右方道路的來車先行，負事故主要責任。

　　目前，劉建成因涉嫌交通肇事罪，已被人民檢察院依法批準逮捕，而他所在的河南豫興基礎工程有限公司，其安全經理劉曉華也因涉嫌重大責任事故罪，案發當日被依法刑事拘留，目前被取保候審。

　　牛玉亮的客車削頂事故目前還在進一步調查當中，但牛玉亮本人表示，事發前因為太陽光線照射，并沒有及時發現前方的限高標志及限高桿。

　　記者也針對此事采訪了牛玉亮所在的河南省科安集團有限公司負責人，該負責人稱：事故發生后，公司內部已經對事故進行了分析。他強調駕駛員行駛車速不快，也并未進行酒駕。“人嘛，可能是一時沒在意大意了一下。”并未對事故原因直接進行說明。

　　第一次警告，第二次停止營運資格，嚴肅整頓客貨運安全隱患 

　　針對重點道路運輸企業約談暨新聞通氣會上曝光的46家客貨運企業，鄭州交警支隊胡保榮副支隊長表示：前期，我們的約談和依法處理就是一個提醒一個警告，讓他們對現存的安全隱患逐條進行修改。

　　如果仍不改進，我們將聯合安全運輸管理部門對這些企業逐一進行整頓，我們會建議運管部門停止營運資格，限制整改后再可上路行駛，對他們的車輛管理業務將限制辦理，以此達到約談的目的。

　　現場，被約談的這46家客貨運企業與交警支隊簽訂《道路交通安全責任書》，河南省科安集團有限公司負責人也代表46家企業承諾：約談會結束后會立即對駕駛員進行安全教育，同時也會加強對車輛的檢修和管理。