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昨日，本報L06版以《檢查發(fā)現(xiàn)多數(shù)乘客不系安全帶》為題，報道了洛陽高速交警支隊在例行檢查中發(fā)現(xiàn)很多乘客不系安全帶。8日，記者在洛陽汽車站走訪發(fā)現(xiàn)，汽車站將乘客系安全帶作為車輛出站前的必須檢查的科目。但是，也有很多乘客出站后將安全帶解開，這給監(jiān)管帶來困難。
【現(xiàn)場】
仍然有乘客在應付檢查
昨日中午12時許，洛陽汽車站候車區(qū)，一輛洛陽至鄭州的長途客車上，司機對上車乘客不停提醒：請大家自覺系好安全帶。
在出站口，該車被攔下，工作人員上車檢查乘客使用安全帶的情況。車上的乘客并不是很多，都系上了安全帶。工作人員在檢查坐在中間的一位小伙子安全帶時發(fā)現(xiàn)了問題：小伙子右手拽著安全帶不松手。“放開手看一下。”工作人員說，小伙子松開手時安全帶隨即脫落。原來小伙子根本沒有將安全帶扣好，是在應付檢查。
“這樣不行的，應付檢查只能害自己。”工作人員說。小伙子立即將安全帶扣好。“我坐車很少系安全帶，感覺系安全帶不舒服，再者說了就是出現(xiàn)緊急情況安全帶不是耽誤逃生嗎？”小伙子不解。“出現(xiàn)緊急情況如果不系安全帶會被甩出車外，后果很嚴重。”工作人員耐心解釋。
【提醒】
乘客要養(yǎng)成系安全帶習慣
記者在洛陽汽車站走訪了多名乘客。不少乘客認為，走高速的都是長途車，由于旅途較長，系上安全帶就像固定在位置上一樣，挪動很不方便，所以不少乘客就算在車站系上了安全帶，駛出車站也會解開，在高速公路上駕駛員只顧開車也不會緊盯著乘客的安全帶。再者說了，大客車的車座較高，解開安全帶駕駛員也發(fā)現(xiàn)不了。
據(jù)洛陽汽車站站長李愛科介紹，根據(jù)交通運輸部規(guī)定，車站工作人員應在車輛出站時對乘客及駕駛員安全帶佩戴情況予以檢查，對于未佩戴安全帶的車輛應不予出站。“總公司和汽車站采取抽查的形式，發(fā)現(xiàn)長途車輛上乘客未系安全帶的，要對當班司機進行處罰，同時要接受培訓。”李愛科說。
李愛科同時表示：“很多乘客出站后將安全帶解開，這給監(jiān)管帶來困難，乘客自身要養(yǎng)成系安全帶的好習慣。”
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客車墜落山崖 監(jiān)控記下安全帶保命瞬間
安全帶被稱為汽車的“生命帶”，自誕生之日起就被公認是最有效、最重要的汽車安全配置。當汽車在高速路上行駛發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產(chǎn)生巨大的慣性作用力，使車內人員與方向盤、擋風玻璃、坐椅靠背等物體發(fā)生二次碰撞，極易造成對乘員的傷害，甚至將乘員拋出車外。安全帶能將車內人員束縛在座位上，防止二次碰撞。
11月2日，央視播出的一段客車內的監(jiān)控記錄顯示，一輛客車墜落山崖時，安全帶起到了保命作用。這是一段生死瞬間的視頻，事發(fā)山西晉中，一輛大客車翻入深溝，24名乘客3人死亡。視頻中，兩人乘客的座位相鄰，一個系了安全帶，一個沒有。當慘烈的車禍突然發(fā)生時，一個飛出擋風玻璃，一個安然無恙。（見習記者 魏朝林）
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