奇瑞品牌多元化戰略受阻 6年6次調整管理層求生
新品牌戰略發布前夕，奇瑞汽車銷售公司高層人事格局再現變動。
《第一財經日報》昨日獲悉，本月25日，奇瑞汽車股份有限公司(下稱“奇瑞汽車”)下發人事調整文件，奇瑞汽車副總經理、奇瑞國際公司總經理周必仁接替奇瑞汽車董事長尹同躍分管奇瑞汽車銷售公司，這也是2008年以來奇瑞汽車銷售公司管理架構的第六次調整。
資料顯示，周必仁是奇瑞汽車第一批創業者，1995年奇瑞汽車還在草創階段時，周必仁即加入了奇瑞汽車，并參與了奇瑞汽車第一條生產線設備的引入。此后周必仁的主要經歷集中于奇瑞汽車海外業務。截至2012年6月，奇瑞汽車全球共有1188家海外網點，進入80多個國家和地區，擁有14家海外工廠。2012年，奇瑞汽車海外出口18萬輛，連續10年位居國內出口第一。蕪湖市曾表彰周必仁為當地精神文明十佳人物，原因包括其負責的奇瑞海外業務增長快速等。
接近奇瑞汽車的人士透露，奇瑞汽車銷售公司總經理鄭兆瑞崗位不變，但其行政級別由部長級擢升為總經理助理；周必仁作為分管奇瑞銷售業務的公司副總經理，將成為奇瑞銷售公司的實際控制人。
此外，記者還了解到，奇瑞汽車計劃今年4月發布新的品牌戰略，核心為“回歸一個奇瑞”，有可能更換品牌標識。
一位業內人士對此分析稱，近年來奇瑞汽車銷售業務架構人事調整不斷，其背后的邏輯線條是奇瑞汽車多品牌擴張戰略失敗后，對公司發展方向不斷地思考、摸索與嘗試。
奇瑞汽車初次大規模調整開始于2008年，馬德驥接替李峰出任奇瑞汽車銷售公司總經理，隨后奇瑞汽車開始實施多品牌戰略轉型，推出了瑞麒、威麟、開瑞三個子品牌，試圖以四大品牌體系快速提升銷量。但這一戰略并未實現預期的目標，瑞麒與威麟品牌銷量低于預期，并拖累公司整體業績致使營業虧損。
2010年，奇瑞汽車修正多品牌戰略，將旗云車型擢升為旗云品牌，并成立旗云銷售公司，試圖通過成立子品牌梳理龐大的產品序列，1978年出生的鄭兆瑞擔任旗云銷售公司總經理。
2010年底，麒麟銷售公司(負責瑞麒、威麟品牌銷售)總經理楊波離職，麒麟銷售公司并入奇瑞銷售公司，馬德驥統管奇瑞、瑞麒和威麟三個品牌銷售工作。2012年6月，奇瑞銷售架構再做調整，成立時間不足2年的旗云銷售公司并入奇瑞銷售公司，鄭兆瑞接替馬德驥擔任奇瑞銷售公司總經理，奇瑞汽車副總經理陸建輝分管奇瑞汽車銷售公司。
2012年9月，尹同躍宣布終止多品牌戰略，實施品牌和產品收縮，策略上“回歸一個奇瑞”，尹同躍直接分管奇瑞銷售業務。此次周必仁接替尹同躍分管奇瑞銷售公司，是2008年以來奇瑞銷售公司管理架構的第六次調整。
數據顯示，奇瑞汽車2012年銷量為56.33萬輛，同比2011年下滑12.4%。2009~2012年一季度，剔除政府補貼，奇瑞汽車基本處于虧損狀態。
（唐柳楊）
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