多省出臺高速路免費細則 寧滬高速稱損失超3千萬
高速公路首次迎雙節免費 寧滬高速坦言損失將超3000萬元
楚天高速證代郭生輝告訴記者，免費除影響公司收費收入外，車輛過多引發的交通擁堵會導致運營成本上升
日前，高速公路重大節假日免費政策終于落地，方案規定可實行小客車免費通行的節假日有春節、清明節、勞動節、國慶節。按交通部文件，2012年中秋節和國慶節連休，小客車免費通行時間統一為9月30日零點到10月7日24時。
對于第一次實行免費節假日，多家高速公路公司對《證券日報》記者表示，無法估計路段車流量。同時，多數公司表示未收到相關政策細則，無法對十一期間業績進行預估，但公司收費收入肯定會受到影響。
多省出臺免費細則
日前，湖南、內蒙古、河北、四川、江蘇等省市自治區“重大節假日免收小型客車通行費”相關細則已經出臺，對免費車輛類型、免費時段、哪些公路免費以及具體細節都做出詳細說明，其他省市也表示細則正在審批過程中。
根據《國務院辦公廳關于2012年部分節假日安排的通知》，今年中秋與國慶節連休，據此，2012年國慶節小型客車免費通行的時間統一明確為：9月30日零時至10月7日24時。普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。
節假日免費政策將對高速公路上市公司經營業績形成考驗。據交通運輸部今年春節前發布的信息，春節期間，河北、山東、內蒙古、陜西、河南、吉林、寧夏、江西等多個省區的收費公路在部分時段已經實行免費通行政策。
此前，多位分析師曾對記者表示，受宏觀經濟影響，雖然重大節假日只對7座以下小客車免費，但是由于制造業經濟不振，部分地區貨物運輸需求下滑明顯，免費期間收入將同比減少。國金證券報告認為，此舉將對上市公司業績的影響預計在5%至10%左右。
海通證券研究報告稱，影響高速公路類上市公司收費業績的因素主要包括車流量和單車收入、車型結構、養護支出和員工成本、財務費用等5項指標。其中公路養護支出、員工成本是重要的成本項目，占收費主業成本比接近30%。
此外由于重大節假日車流出行需求較為旺盛，部分路段平時車流量本身較為飽和，免費后流量預計提升較大。“這樣會增加高速公路的運營成本。”業內分析師對記者表示。
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