航空公司促銷只強調低票價 稅費是機票價8倍多
“5月7日上海飛巴黎票價僅216元”，進入民航淡季之后，各家航空公司為了保證客座率相繼推出各種低價票拼搶客源，而一些廉價航空的促銷票更是讓人心動。
但不少網友也注意到一些航班雖然票價很誘人，但算上稅費價格就沒那么“勁爆”了，如上述馬航這趟航班稅費高達1882元，合計價格為2098元。
記者查詢后也發現，部分航空公司的稅費價格不僅比同行貴了數千元，甚至比機票本身的價格還高，一些航空公司在促銷時也可能以此為噱頭或者玩“數字游戲”。
各國離境稅標準不同
低成本航空公司亞航近期連續推出促銷活動，以五一黃金周期間機票為例，廣州到吉隆坡促銷價698元(包機票、機場稅、燃油附加費)，同一時段內馬來西亞航空票價雖然僅為260元，但稅費則高達792元，南方航空的票價為1470元，稅費為515元。單單是馬航的稅費就高過亞航的機票全包價格。
有業內人士指出，這種現象主要存在于國際航線上，因為各國的燃油成本和離境稅等收取標準不同，不同機型執飛的稅費價格也可能不一樣，消費者可根據機票稅費價格、進出港時間、飛行時間等因素綜合選擇，同時注意相關的退改簽規定。
如上述上海飛往巴黎的航班，國內東方航空的票價為2540元，但機票稅則為1265元，合計3805元。相比之下，馬航的由于需要中轉吉隆坡，所以行程總時長約為22小時，第二天早上到達，而東航的直飛航班為12小時35分鐘。
一些航空公司和旅行社也可能借此玩“數字游戲”。昨日有航空公司人士指出，國內機票的稅費收取標準是統一的，但國際機票方面的稅費卻差別很大，部分航線中外航空公司之間的稅費差，可能高達數千元。“一些促銷活動可能避談稅費，只打出誘人的機票價格吸引消費者”。
淡季廉價航空折扣多
隨著春節后進入民航淡季，航空公司為了保證客座率，繼續通過促銷低價招攬顧客。
海航就推出國內多條航線1~2折的機票；而南航推出國際航線提前銷售優惠活動，國內城市往返澳大利亞僅2280元起。包括攜程在內的在線旅游網站近期則是推出機票返現優惠。
另一方面，廉價航空公司不斷在中國市場發力，一些國際航線的價格也是連續下調。在亞航介入上海市場之后，包括馬來西亞航空和國泰航空也下調了3月初與4月中旬的票價，折扣力度將近50%。
消費者此時出行，不但可以獲得較實惠的價格，還可以獲得更好的旅游體驗。
攜程旅游相關負責人表示，各大國內旅游線路節后價格相比春節會有50%左右的平均降幅，達到全年的一個低谷。特別是自由行產品價格降幅最為明顯，而且比單獨預訂機票、酒店等更為便宜，多條國內自由行線路最低不到千元，還可以額外贈送接機等服務。
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