一提起油耗很多人的心情都很異樣！在這個除了工資不漲剩下什么都漲價的時代，你那輛愛車還舍得開么？原來認為路虎悍馬什么的油門一個勁的轟著，那燒的不是油而是錢，嫌油價貴的都是上班族！俗稱，三等公民，可現在這高漲的油價能扛的住又有幾人？既然油耗是說有車主面臨的問題，那么我們就給大家介紹一下影響油耗的因素都有哪些。
影響油耗的因素很多，譬如車輛自重、外在造型、排量大小以及手動還是自動等都直接影響到油耗指標，一般來說，重量越輕、外在造型圓潤流暢、排量小發動機功率大、手動擋的車輛相對要省油得多，平時我們得到的官方油耗都是在受大氣溫度和基準狀態下進行試驗得到的，實驗室的溫度一般為20度左右，而實際情況溫度則為-30度至40度間變化，所有實際油耗要高出工信部的油耗不少。
保養發動機
降低油耗的方法有很多比如為車輛做定期維修保養，因為發動機存在任何問題都可能導致油耗的增加；定期保養對降低油耗也可以起到很大作用。那么如何保養發動機呢？
一、清洗噴油嘴積碳，因為燃燒室容易發生積碳，而且積碳會導致啟動困難；噴油嘴積碳也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。
對于燃燒室的清洗可采用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積碳軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積碳除去。這種除積碳方法較好，比起以前直接擦好的多，直接擦會損傷零件表面，而且去除效果也并不是很好。
二、常換空濾、汽濾，否則會導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率；空氣濾清器直接關系到汽車在行駛過程中的發動機的進氣問題，車輛只要在城市中行駛，空氣濾清器并不容易堵塞，但汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關注一下空氣濾清器的問題了。如果發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積碳速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。
如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹。但壓縮空氣的壓力娿不能過高，以防濾紙損壞。切忌清潔濾 芯的時候不可以用水和油，以防滲染濾芯。
三、定期檢查胎壓和輪胎的磨損程度，胎壓偏低會造成油耗增加，輪胎的氣壓不足胎面大抓地力提高了、相對來說速度就慢。比較廢油，胎壓過高是可以降低油耗，但會引起爆胎、輪胎的抓地力也會直線下降，安全系數降低，這種得不償失的事還 是不要嘗試的好，如果經常一家4口乘坐的情況下考慮到后排也要乘人，可以讓后胎的壓力在一定的范圍之內高于前輪，一般是前輪高于后輪，因為前頭有發動機， 如果你搞不清楚，不想那么麻煩的情況下，保持每個輪胎的壓力都在2.4就可以。
同時不要隨意更換輪轂以及加寬輪胎，輪胎越寬，車輪阻力越大，會增大油耗，雖說好看但出于節油，還是選擇廠商設定的尺寸為佳。
