[摘要] 自今年7月1日零時起,鐵路部門將實施新的列車運行圖。北京鐵路局將新增旅客列車18對、停運旅客列車4對、變更運行區段列車2對、變更等級列車1對。
自今年7月1日零時起,鐵路部門將實施新的列車運行圖。北京鐵路局將新增旅客列車18對、停運旅客列車4對、變更運行區段列車2對、變更等級列車1對。其中,北京去往黃山、貴陽將首次開行高鐵列車,北京至烏魯木齊的火車也將全部升級為直達特快列車。鐵路部門表示,此次列車調圖后,部分列車運行時間將大幅縮短。
據了解,合福高鐵將于7月開通運行,北京也將首次開行北京南到黃山北的G351/G352次高鐵列車,全程運行時間將只有6個半小時。而目前,北京至旅游勝地黃山只有兩趟快速列車,運行時間都在20個小時以上,高鐵開通后,半天就可抵達黃山。
除了黃山首開高鐵外,北京西至貴陽北也將第一次開行高鐵列車,分別為G81/G402次、G401/G404次、G403/G82次,全程最短用時11個半小時,比現在最快的直達特快列車快了15小時左右。
同時,還將新開北京南至福州的G27/G302次、G28/G301次、G303/G304次三對高鐵列車,這些列車將經由京滬線、合蚌線、合福線抵達福州,全程運行時間最短縮至7小時44分,比現在北京到福州的高鐵列車快了3個小時。
新增列車還有,北京南～廈門北G321/G326次、G323/G322次、G325/G324次;天津西～福州G329/G330次;北京南～沈陽北G217/G218次、G219/G220次;北京～青島北Z7/8次;北京西～深圳北D927/8次;北京西～石家莊G6721/G6720次;北京～秦皇島T5685/6次;北京～衡水K7771/2次。
從7月1日起,北京僅剩的一趟,北京至烏魯木齊南的T177/8次也將升級為直達特快列車,車次變更為Z179/80次。列車等級由原來的“T”字頭提升為“Z”字頭直達特快列車后,運行時速也由原來的140公里提升至160公里。
此次調圖,還將有2對列車變更運行區段,為北京南～合肥G265/G270次延長黃山北;北京西～龍巖K571/2次延長至廈門。4對列車停運,為北京南～廈門北G165/6次;北京西～懷化南G441/2次;北京～秦皇島K7751/2次;北京～清河城L7739/40次。
鐵路部門提醒旅客,自7月1日調圖后,部分旅客列車開行及時刻有所變化,具體開行日期及時關注車站公告或登錄 www.12306.cn中國鐵路客戶服務中心網站查詢。
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