[摘要] 據一家跟蹤全球空中旅行情況的美國公司介紹，就準點率而言，中國的機場和航空公司在全球表現最差。此事導致數個小時內國內航班的出發班次延誤或停飛，機場內擠滿了等待出發的旅客。
參考消息網3月22日報道港報稱，據一家跟蹤全球空中旅行情況的美國公司介紹，就準點率而言，中國的機場和航空公司在全球表現最差。
據香港《南華早報》網站3月21日報道，據總部設在美國的空中旅行數據提供商航空數據網介紹，在全球61個最大機場中，準點離港表現最差的7個機場均位于中國內地，其中上海虹橋機場、上海浦東機場和杭州蕭山機場墊底。
這三個機場航班的準時離港率分別為37.17%、37.26%和37.74%。
在此次調查中，深圳寶安機場、廣州白云機場、重慶機場和北京首都國際機場也在表現最差的7個機場之列。
在全球61個最大機場中，日本東京羽田機場表現最佳，準點率達89.76%。在航空數據網調查的全球各地374個大小不同的機場中，日本大阪伊丹機場表現最佳，準點率高達94.56%。
中國民航管理干部學院的鄒建軍認為，中國機場的管理滯后于需求，而且機場網絡集中在少數幾個區域。
他說：“飛行航線過于集中在北京、上海和廣州等地，這給管理者帶來巨大挑戰。一個大機場哪怕是發生很小的錯誤都有可能影響到其他城市的航班。”
中國機場在亞太地區內的表現同樣糟糕。在去年調查的亞太地區121個大小不同的機場中，中國機場均排名靠后。
航空數據網說，去年，全球到港準點率最高的10家航空公司中沒有中國內地或香港航空公司的身影。
資料圖片：航班延誤
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