記者14日從廣鐵集團獲悉,5月30日至6月2日,為迎接端午節、兒童節疊加運輸高峰,廣鐵集團日開行動車組最高將達到351.5對,并計劃開行普速臨時旅客列車36對。

　　據分析,端午小長假客流結構以探親流為主,由于小長假與兒童節疊加,攜帶小孩出游的“親子團”也將成為出行的主力,客流和日常相比將呈現較大幅度增長;客流流向假日前期以廣州、深圳、長沙等大城市為中心向周邊城鎮輻射,后期以返程客流為主;客流走勢以中短途客流為主,上下行客流錯開,前期以往北、往東等上行方向為主,后期以往南等下行客流為主。

　　端午假日運輸期間,預計廣鐵管內發送旅客380萬人,日均發送95萬人,同比增加36.3萬人,增長10.6%。最高日(5月31日)預計發送105萬人,同比增加7.1萬人,增長7.3%。

　　隨著近年來廈深鐵路、衡柳鐵路相繼通車,以前的粵閩、湘桂跨省3至4日長線之旅變成了周末1至2日短線之旅,帶動珠三角及其周邊省份小長假客流不斷升溫,舒適、快捷的動車組更是備受“親子團”旅客青睞。

　　端午小長假期間,預計動車組到達范圍之內的熱門景區將成為廣鐵管內“親子團”出行的熱點,珠三角的廣州長隆度假區、珠海長隆海洋度假區、深圳華僑城度假區,海西的廈門鼓浪嶼景區,湖南的長沙岳麓山景區、株洲方特歡樂世界景區、南岳衡山景區,海南的三亞海濱景區都將迎來大批動車組客流。

　　據悉,端午期間,廣鐵管內日均動車組客流預計將突破50萬人。為滿足假日期間旅客集中出行的需要,除了高鐵重聯,廣鐵還采取增開臨時旅客列車、加掛車廂、硬臥代硬座等措施最大限度增加運能。

　　普速鐵路方面,廣鐵計劃加開36對臨時客車。其中,深圳至徐州的K2020/19次是深圳地區首次開行往蘇北重鎮徐州的直達客車。

　　根據鐵路車票預售安排,從14日起,旅客可以通過互聯網和電話訂票,預訂端午節當天也就是6月2日各趟車次的火車票。