河南省內的城際鐵路來了,到開封吃小吃、去焦作游山玩水,將會更加方便快捷。近日,鄭開城際鐵路延長線可研報告獲得批復,延長線全長7.2公里,從宋城路站延長至開封火車站,總投資約9.5億元,從可研報告獲批到實際開工,一般需要一年左右。另外,鄭開城鐵原有規劃線、鄭焦城鐵將于今年年底開通運營。
鄭開城際鐵路延長7.2公里
根據原有規劃,鄭開城際鐵路自鄭州東站引出,沿鄭開大道向東至開封城際站,全長50.3公里,不過,近日從省城際鐵路公司了解到,在原有的基礎上,鄭開城鐵將向東延長至開封火車站。
省發改委一位人士介紹,目前,延長線可研報告已批復,初步設計已編制完成,省鐵投公司和開封市均同意加快推進該項目建設。據可研報告批復,延長線全長7.2公里,總投資約9.5億元。延長線起于宋城路站南咽喉,沿既有隴海鐵路北側東行,先后跨越北宋東京城遺址的外城城墻(地下)、油庫專用線在既有站同側引入,止于既有開封站。
關于出資問題,一位知情人士介紹說,因中國鐵路總公司明確提出不再對該項目出資,省鐵投公司和開封市計劃采用“BT和一站一城”模式,由開封市提供一定土地,省鐵投公司引進戰略投資者進行綜合開發并出資建設延長線。
鄭開、鄭焦城鐵今年年底開通運營
自從2010年開工建設以來,鄭開、鄭焦城際鐵路的建設均已經超過三年半的合理工期,不過近日從河南城際鐵路公司獲悉,今年年底,這兩條城際鐵路線將開通運營。
鄭開城鐵建成以后,從鄭州到開封將只需19分鐘,而鄭焦城鐵也把兩地的旅行時間縮短為30多分鐘。據省發改委相關人士介紹,明年年底以前,我省將建成鄭州至開封、焦作、機場三條城際鐵路,推進鄭開延長線、鄭焦云臺山支線城際鐵路建設,有序開展鄭州至新鄉、鄭州至許昌等城際鐵路項目前期工作。
據悉,未來河南城際軌道線網規模將達到1000公里以上。
