鹿港鎮(zhèn)文武廟

　　阿里山櫻花季

　　“2008年時(shí),臺(tái)北的永康牛肉面哪有要排隊(duì)?現(xiàn)在每天都排長(zhǎng)隊(duì)。西門町哪有這么熱鬧?”臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)總會(huì)理事長(zhǎng)姚大光在接受本報(bào)記者采訪時(shí),用兩個(gè)直觀的例子說(shuō)明大陸居民赴臺(tái)游給臺(tái)灣帶來(lái)的改變。

　　7月18日是大陸居民赴臺(tái)游啟動(dòng)5周年。去年,大陸赴臺(tái)游客達(dá)到197萬(wàn)人次,這數(shù)字比1949年至2008年,大陸民眾60年赴臺(tái)的總?cè)藬?shù)還要多。赴臺(tái)游圓了大陸人的寶島夢(mèng),讓臺(tái)灣民眾可以在街頭巷尾與大陸人親切交談,其中的深遠(yuǎn)意義,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)亮麗的經(jīng)濟(jì)數(shù)字。

　　政治語(yǔ)言讓位樸素情感

　　臺(tái)灣1987年11月開放老兵返鄉(xiāng)探親至今,島內(nèi)仍約有半數(shù)人沒去過(guò)大陸。今天,臺(tái)灣人可以在臺(tái)北繁華的101商圈或臺(tái)南安靜的街道,隨時(shí)遇見來(lái)自對(duì)岸的游客,親眼確認(rèn)對(duì)方并非傳說(shuō)中的“共匪”,從他或她的衣著談吐中,窺見大陸發(fā)展的影子。

　　對(duì)大陸游客來(lái)說(shuō),臺(tái)灣一直是歷史課本中的美麗寶島。他們懷著美好的憧憬來(lái)到臺(tái)灣,除了瀏覽寶島的青山秀水,更感受到臺(tái)灣人文明、熱情、樂(lè)于助人的特質(zhì)。

　　臺(tái)旅會(huì)北京辦事處主任楊瑞宗15日接受采訪時(shí),提到一個(gè)真實(shí)的故事:一名大陸游客因?yàn)闀炣?坐在阿里山的路邊休息,旁邊一家店的老太太主動(dòng)端出清粥請(qǐng)她吃,令她十分感動(dòng)。這類充滿人情味的新聞,5年來(lái)在兩岸媒體上并不少見。

　　“綠色大本營(yíng)”高雄和臺(tái)南,一度被陸客視為畏途,如今也獲得了“更淳樸、更友善、更熱情”的評(píng)語(yǔ)。記者在南部采訪時(shí),親身體會(huì)過(guò)南部人的好客。“你現(xiàn)在到南部的臺(tái)南、高雄,當(dāng)?shù)厝私^對(duì)會(huì)給你熱情的擁抱。”楊瑞宗說(shuō)。

　　這是一個(gè)經(jīng)典的社會(huì)學(xué)案例:兩岸隔絕50年,人為的政治操作種下太多誤解和成見,但民眾有朝一日對(duì)面相逢,卻可以迅速拋開政治語(yǔ)言,重拾樸素情感。

　　為“悶經(jīng)濟(jì)”注入活水

　　臺(tái)灣近年來(lái)飽受“悶經(jīng)濟(jì)”之苦,大陸游客為臺(tái)灣觀光業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈注入了活水。5年來(lái),大陸民眾以觀光或商務(wù)旅游的方式入臺(tái)超過(guò)600萬(wàn)人次。姚大光表示,不管是旅行社、飯店,還是游覽車、餐廳,臺(tái)灣觀光產(chǎn)業(yè)都因此得到快速、蓬勃的發(fā)展。

　　大陸游客已成為臺(tái)灣旅游業(yè)的最大增長(zhǎng)點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,從2013年到2016年,臺(tái)灣將增加460家旅館,帶動(dòng)的投資效益約為70億美元。姚大光說(shuō),陸客赴臺(tái)游也扶持了臺(tái)灣相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的中下階層、中小產(chǎn)業(yè),“觀光受惠的地方幾乎都是臺(tái)灣一般旅館、購(gòu)物場(chǎng)所,比如牛肉面店。”

　　5年來(lái),大陸居民赴臺(tái)游快速成長(zhǎng)。開放頭兩年,大陸赴臺(tái)游客人次約為100萬(wàn),而2012年一年就接近200萬(wàn)人次。大陸居民赴臺(tái)個(gè)人游2011年開放時(shí),僅有北京、上海和廈門3個(gè)試點(diǎn)城市,今年已增加到26個(gè)。赴臺(tái)游的手續(xù)也悄然簡(jiǎn)化,比如資產(chǎn)證明可以由銀行水單替代,審批時(shí)間大為縮短。

　　5年前,綠營(yíng)攻擊開放陸客入臺(tái)將威脅臺(tái)灣安全,而臺(tái)灣旅游部門15日公布的最新調(diào)查顯示,臺(tái)灣去年全年觀光收入達(dá)117.69億美元,創(chuàng)下歷史新高,其中,陸客日均購(gòu)物金額居首,達(dá)157.37美元。與謠言完全相反的事實(shí),凸顯出陸客赴臺(tái)的另一重意義:所謂日久見人心,當(dāng)類似的“大陸威脅論”被鐵的事實(shí)一再打破時(shí),臺(tái)灣人對(duì)于大陸的認(rèn)知,會(huì)向真實(shí)的起點(diǎn)慢慢靠攏。

　　雙方相互取長(zhǎng)補(bǔ)短

　　5年間,大陸居民赴臺(tái)游也發(fā)生了多起令人心痛的安全事故。最新一起是6月19日,一輛游覽車在阿里山因打滑撞上山體,致8名大陸游客受傷;最慘痛的是2010年10月的蘇花高速公路塌方事故,20名大陸游客失去生命。

　　臺(tái)灣地質(zhì)脆弱,多臺(tái)風(fēng)地震,大陸游客又往往是環(huán)島旅游,乘坐大巴兼程趕路,因而事故格外高發(fā)。但有些事故不能歸咎于“天災(zāi)”或“厄運(yùn)”,比如去年2月的花蓮旅游車翻覆事故,只因司機(jī)超速行駛;2011年7月旅游車在阿里山翻覆,因?yàn)閯x車失靈;2009年廣東游客在臺(tái)北鬧市被起重機(jī)吊臂砸中等,都屬于“人禍”……

　　臺(tái)灣方面正在逐步完善旅游安全機(jī)制。姚大光介紹,自蘇花高速事故后,遇到天候不佳,所有旅行社相關(guān)主管、工作人員都會(huì)收到觀光局轉(zhuǎn)發(fā)的天氣情況、封路通知及提醒安全等短信,相關(guān)部門也做出了具體規(guī)定。

　　另一方面,相對(duì)于臺(tái)灣人的文明禮貌,少數(shù)大陸人在臺(tái)旅游時(shí)也展現(xiàn)出了令人汗顏的一面:在臺(tái)灣著名景點(diǎn)野柳刻字留念,在阿里山小火車站臺(tái)前大打出手,在臺(tái)北士林官邸花園踐踏草坪……更不用提在公共場(chǎng)所大聲喧嘩、隨地丟垃圾、不排隊(duì)。誠(chéng)然,大陸游客與臺(tái)灣民眾的互動(dòng)總體而言是友好而溫暖的,但極少數(shù)游客的粗鄙行為,卻成了貼在大陸人身上的不雅標(biāo)簽。

　　兩岸各有所長(zhǎng),雙方的互動(dòng)也是相互學(xué)習(xí)的過(guò)程。“希望透過(guò)兩岸交流,雙方共同學(xué)習(xí)對(duì)方的優(yōu)點(diǎn),改進(jìn)自己的缺點(diǎn),然后共同進(jìn)步,我覺得這才是兩岸交流的最終目的。”楊瑞宗說(shuō),兩岸旅游當(dāng)前的狀態(tài),“就像八九點(diǎn)鐘的太陽(yáng)”,前景光明。