[摘要] 有的小孩兒就很可愛，他對你說“扎西德勒”、“加油”還不夠，還沖上來給你推車，推著你的后座向前，顯出他很有力的樣子。伴隨著我的川藏線之旅，與當地人、戶外愛好者溝通，這些積攢下的溫情與正能量，回味時是最有風味的佳釀。
很多人無法理解：為什么有那么多人，累死累活的，甚至還會遇到生命危險，卻還是那么迷戀騎行？下面這個少年的回答，或許可以解答這個疑問。而通篇看完的小編，著實有些淚目。
作為騎行北理的成員之一，我在大一到大二暑假一年間內，跟隊或帶隊騎行了G102北京-哈爾濱、G110北京-包頭、G318重慶-成都-拉薩三條長途，總路程近5000km。
在東北騎行，乘奔御風不以疾；在內蒙騎行，看遠山落日圓、嘆天地蒼茫。但跟川藏線相比而言，也只味同爵蠟。
首先進行一個小科普：
川藏線實際上分為川藏南線和川藏北線兩條線路，兩條線路都從成都出發，從甘孜后分叉，最后到拉薩匯合。大家普遍所指的川藏線，一般都是川藏南線，即G318成都-拉薩段。
本答案根據親身經歷，盡可能詳細地談到川藏線的多種體驗，希望能幫助未走過川藏線的朋友大概感受其作為騎行圣地的獨特之處。
騎行川藏線有什么特殊的體驗：
翻越14座大山的體驗——“因為山在那里”
山峰，人類至死不渝的信仰。
從成都到拉薩，途經14座大山，其中4000米以上12座，在這12座中，東達山5008米、米拉山5013米。
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