新聞背景：近期一直在鉚著勁囤油的貿易商們終于等來了利好兌現的時刻。國家發改委19日宣布，從3月20日零時起上調國內成品油價，汽、柴油價格每噸均提高600元(人民幣)。
一、高油價一定會“傷害”自駕游市場嗎？
油價增長一定會“傷害”自駕游市場嗎？回答是未必。當油價增長到8-10元/升區間，自駕游的主要指標會發生什么樣的變化呢？自駕游對油價上漲的反應關系又是怎樣的？我們關注兩個重要指標：人們選擇自駕游的概率和自駕游出行頻率。這兩個指標對油價的反應關系，是有著客觀規律可循的。
一般地，我們使用二項評定模型和排序評定模型來分析“油價上漲和自駕游的需求變化”。通過這個模型，我們可以推算“不同的燃油價格，人們選擇自駕車出游的概率”。比如，假設一個人月收入為5000-9000元，有一輛汽車，保有期3.5年，三口之家兩人有駕照，那么，這個人選擇自駕游的概率如下：當油價為6元/升時，概率是93.6%；當油價為8元/升時，概率是86.4%。當油價突破9.2元時，其自駕游概率跌破80%。以概率值0.5為分界，真正迫使該人放棄自駕游，其油價大約在12.5元/升。
我們還可推算出“燃油價格不同，人們自駕游的頻率”，比如，假設條件同上的一人，當油價為6-7/升時，他的自駕游頻率是3-4次/年，距離是100-200公里。當油價突破8元/升后，他的自駕游頻率下降到1-2次/年，油價接近10元/升時，他的自駕游頻率繼續跌至0-1次/年。
油價高漲，在一定程度上抑制著高頻率的自駕游出行，自駕游周期也隨之越來越長。另外，擁有私家車兩年以上的家庭，買車時間越長，選擇每年高頻率自駕游越低，旅行對私家車的依賴性越小。
最后，還要指出的是，出行距離在200公里內的自駕游，對油價變化反應不敏感。雖然，油價上漲在一定程度上導致了自駕游頻率的減少，低頻率的自駕游增多，但這只是需求的一種變化，并不意味著整個市場收益必然遭到損害。
二、油價上漲催熱拼車游 自駕出游8大省錢秘籍
油價上漲不僅讓旅行社作出調整旅游價格的計劃，熱衷自駕出游的市民也琢磨著用何種方式出游更實惠。拼車出游既節約成本，又滿足出行計劃。面對油價全面上漲，網友整理出八大自駕游省錢秘籍。
第一招 養成良好的駕駛習慣
柔和起步，緩慢加速，輕抬油門，換擋及時，減少制動，高擋行車。
第二招 定期為你的愛車瘦身
車子的荷重也是影響油耗的一大因素，所以不必要放的東西就不用常放在車上，不要把車子當做倉庫；另外空濾器的臟油、燃燒室的積碳、消聲器是否完好、火花塞是否正常等都會對油耗產生影響，盡量學會自己排查。
第三招 掌握小技巧用于實際
開車節油節耗油許多小技巧，盡可能多地了解一些，并在日常操作中養成自己的習慣。比如開窗要比關窗費、輪胎越大越費油、輪胎氣壓不足也會導致費油等等，在行駛過程中，注意看溫度表，80-90°之間最適宜，過高過低都費油。
第四招 路上因地制宜節油耗
車主在行車路上，在安全的前提下，盡量遵守“時間最短和距離最近”的原則。駕駛時可以將車身偏離前車軌道的四分之一，這樣可以看到前方情況，及早應變，減少不必要動作，上坡前500米輕微加速，借助慣性沖坡；等紅燈時注意觀察前車制動燈，提早準備平順起步，盡量減少怠速。
第五招 保持良好的駕駛心態
正常情況下，不爭速、不搶道，面對其他急躁脾氣的車主，心平氣和不斗氣。要知道，車輛在起步加速時是最費油的，而頻繁的大油門超車并線更是費上加費。切忌爭鋒斗氣把路面當做賽車道！
第六招 用理財的眼光養車
車子從買回到使用，花在其身上的費用不斷，要用理財的眼光管理這一筆筆費用，我建議為它記個賬，如果覺得麻煩，推薦去“理車在線”網上記賬，不費時不費心，也不怕賬本丟了，還能與其他車友比較費用，以減少許多不必要的開支。
第七招 自己動手節省開支
就養車費來說，更換配件、洗車美容也是一筆開支，對于有條件的車主，完全可以自己動手或者參與。比如采購配件，不必全部交與維修店，學會貨比三家或組團購買，錯開季節儲備些常用配件，留意優惠活動，收藏一些網絡店鋪等，都能省下一筆錢。
第八招 選好保險以防意外
由于汽車價格每年是不同的，而車損險保費是以當年的價格乘以保費計算的。所以，車主在每年投保時，別忘了查詢你的車價降了多少。在保盜搶險時，如果你的車不是新車或者是買的二手車，可別按新車投保，否則就會多交保保險費。如果你的車經常乘坐朋友，則應投保車上責任險，以防交通意外所需的醫療費。按照費率的規定，應選擇按核定座位數投保較劃算。
