百年滇越鐵路
載上歷史的記憶
“云南十八怪”中的一怪“火車不通國內通國外”，說的就是1910年建成通車的滇越鐵路。它自云南昆明引出，向南經紅河哈尼族彝族自治州河口縣后進入越南老街，終到越南海防，全長854公里。滇越鐵路云南段也稱昆河鐵路，是云南第一條鐵路。
小火車為小山村帶來繁榮
紅河州蒙自市郊以北10公里外的山梁上，碧色寨火車站落寞地矗立著，法式黃墻斑駁零落，巴黎制造的三面鐘早已停擺，可歷史的記憶卻從未模糊……
1915年12月，蔡鍔乘火車回云南，在碧色寨火車站遭袁世凱派出的殺手刺殺未遂；隨后，駐蒙自國民軍第一師第三旅步兵第二團團長朱德率共和派官兵從碧色寨乘火車赴昆明參加護國起義。抗戰期間，西南聯大部分師生從香港乘船到越南海防，轉火車到達碧色寨，聞一多、朱自清、陳寅恪、馮友蘭、沈從文、金岳霖等大師云集蒙自。
滇越鐵路通車前，碧色寨只是一個平淡無奇的小山村；滇越鐵路通車后，碧色寨火車站崛起為滇越鐵路第一大站。繁忙的中轉運輸使得碧色寨瞬間取代了蒙自的位置，變得興盛、繁榮起來，甚至原來蒙自的許多公司、洋行、商店、鋪子都先后搬到了碧色寨。如今，在碧色寨火車站周邊還相對完好地保留下大量歷史建筑。
