這個消火栓箱內被扔了不少垃圾

　　□記者丁豐林文吳國強攝影

　　本報訊連日來，有市民向本報反映，在鄭州市紅專路下穿中州大道隧道內，設計有數十個消防器材箱，但里面都是空的，不知是沒有配置還是被人偷走了。依照相關規定，隧道內特殊的環境是需要采取嚴格防火措施的，那么鄭州市區的其他隧道內，滅火器的配置又是否齊全呢？

　　【調查】

　　紅專路隧道內的56個消防器材箱，全是空的

　　接市民反映后，記者于11月16日上午來到紅專路下穿中州大道隧道，在隧道兩側的非機動車道內，記者看到，隧道墻壁上每隔20米就設置有消火栓箱，但這些消火栓箱的玻璃無一例外都被砸爛，里面被扔了不少果皮垃圾，滅火器不知去向。在隧道的機動車道內，情況也是一樣，雖然消火栓箱是完整的，但里面一樣沒有滅火器。經記者統計，整個隧道的機動車道和非機動車道內，共有56個消防器材箱，但里面全是空的。此外，紅專路隧道墻壁上的消防應急指示燈，也有不少遭到破壞。

　　關于在隧道內配備滅火器的要求，國家住建部在2014年發布過一個《建筑設計防火規范》（下文簡稱《規范》）的國家標準（GB50016-2014），《規范》中指出，“國內外發生的隧道火災均表明，隧道特殊的火災環境對人員逃生和滅火救援是一個嚴重的挑戰，而且火災在短時間內就能對隧道設施造成很大的破壞。有限的逃生和救援條件，要求對隧道采取與地面建筑不同的防火措施。”

　　該《規范》將隧道按照封閉段長度和交通情況分為一、二、三、四類，其中要求通行機動車的一、二類隧道和通行機動車并設置3條及以上車道的三類隧道，在隧道兩側均應設置滅火器；每個設置點不應少于4具；其他隧道可在隧道一側設置滅火器，每個設置點不應少于2具；滅火器設置點的間距不應大于100m。

　　那么，除了紅專路隧道滅火器“失蹤”外，鄭州市區的其他隧道情況如何呢？記者又先后走訪了中州大道下穿緯四路隧道、北三環東延線隧道、未來路下穿金水路隧道、城東路下穿金水路隧道、京廣快速路隧道和東風路下穿文化路隧道。其中，未來路下穿金水路隧道和東風路下穿文化路隧道內，墻壁上都沒有設置消火栓箱，其他隧道都設置有消火栓箱，且滅火器配置齊全，記者隨機抽取檢查，其中的滅火器都在有效期內，壓力值也在合格范圍內。

　　【回應】

　　東風路隧道將考慮加裝消火栓，紅專路隧道十日內補齊

　　那么，紅專路隧道里的消火栓箱為啥都是空的？東風路隧道內為何連消火栓箱都沒有設置呢？記者隨后聯系了鄭州市消防支隊，支隊工作人員表示，根據相關消防法規的規定，城市的橋梁、隧道等地段并不歸消防部門管理，雖然這些工程在竣工前都會組織消防驗收，但是驗收之后的維護，是由產權方負責的。而且，《建筑設計防火規范》不是消防系統下發的規范，消防部門也沒有檢查和執行的權力。

　　記者經多方聯系后了解到，東風路下穿文化路隧道，目前歸屬鄭州市城市管理局橋梁養護所管理。昨日下午，該所一位負責人告訴記者，東風路隧道因為修建較早，在2010年就實現了通車，時間上是在住建部發布《規范》之前，所以在設計上并沒有配置消火栓箱，而且隧道內也沒有預留檢查用的便道。該負責人表示，他們后期會參照《規范》的要求，考慮進行加裝。

　　而紅專路下穿中州大道隧道，通車于2014年12月份，該工程目前仍由鄭州市建委管理，尚未移交到城市管理局。記者昨日下午聯系建委，將上述情況做了反映，建委工作人員在核實情況回復說，該處隧道在通車之初，全部配置有滅火器材，但此后陸續遭到破壞，滅火器也被盜走。目前，該隧道馬上就要進行移交，隧道項目部將對隧道內的消火栓箱和滅火器材全部進行修復補齊，預計在十天之內就能完成，之后會將隧道移交到城市管理局隧道中心管理。