“史上最嚴交規”1日起開始實施,新交規首場考試于今天舉行。記者昨天獲悉,公安部“準備”的科目一(交規)考試題庫已統一更新,內容保密。新交規考試不再像以往那樣公布模擬題庫,今后指望通過“背題”的方式來通過考試的想法,只能說“沒戲”了。
新交規大幅加大了對交通違法行為的處罰力度,也提高了對駕照考試的要求,使考試難度大幅增加。除科目二的考試內容作出變化、科目三考試結束后還要增加文明駕駛意識的考試外,科目一的交規考試也有大變化。
以往的交規考試,學員上課后看看書,上網做做模擬題,基本都能過關。但今后,這樣的學習方法就不一定能過關。按照規定,新交規考試題庫全國統一更新,內容保密,并且今后不再公布模擬題庫,這意味著學員不能再通過“背題”的方式來過關了。
■新題庫特點
增地方交規題目
和以往可以死記硬背的題庫不同,新題庫更注重實際技能培訓,題目涉及更廣,包括違法行為綜合判斷與案例分析、安全行車常識、常見交通標志標線和交警手勢辨識、駕駛職業道德和文明駕駛常識、惡劣氣候和復雜條件下駕駛常識、緊急情況下避險常識、交通事故救護及常見危化品處置常識等。另外,在全國新題庫的基礎上,還增加了5%的地方交規題目。
“雖然題庫不再公布,學員考試前不會再像以前那樣心中有數,但考試內容不會脫離教材,只要認真學習,真正學會知識,完全不用擔心無法通過考試。”交管部門有關人士表示。
■專家說法
不劃考試范圍提高司機門檻
昨天,一名交通管理專家表示,學車考駕照就應增加難度,而增加難度是為提高司機的駕駛和安全意識,提高成為司機的門檻。以往設置的題庫就像學校里,考試老師劃出考試范圍,學生根據范圍復習通過考試一樣,如果比較的話,是老師不劃范圍還是劃范圍真正對學生的學習有利呢?國外考駕照也非常難,學員要對著一大厚本教材認真學習,才有希望考取駕照。
該專家說,學員考取駕照后上路,是一個大事,要承擔起對自己、對他人以及社會的安全責任,不應通過死記硬背的形式通過考試。現在馬路殺手太多,和考試容易度有關,因此應該增加考試難度,從入口、從源頭上嚴格把好質量關,提高成為司機的門檻,這非常有必要。如果學員沒通過考試,可以在認真復習后,再次參加考試,所以學員應該分析自己的學習情況,而不是一味埋怨考試變難了。“一開始不努力學,以后又沒有學的機會,司機的安全駕駛意識怎么才能得到提高。”該專家說,就比如“黃燈”事件,反映了司機的駕駛意識,黃燈從誕生開始,它的作用就沒變過。它不是綠燈,可現實中有多少司機見了黃燈一腳油門就搶過去了。
■反應
學員心里不太踏實
對于新交規考試,不少學員表示很緊張,心里沒底,不踏實。
20多歲的小李參加了元旦前的一次交規考試,“不幸”的是沒考過。“以前的都沒考過,現在的考試我怎么辦呢?”小李很郁悶,因為沒把握,小李決定先緩緩再約考試。目前有部分學員的心理和小李一樣,準備緩緩再參加考試,同時也好好復習一下交規知識。
大部分學員選擇對提高難度的考試做到更充分的準備,因新教材在元旦前已更新完畢,學員小張根據駕校老師的講解,元旦假期認真復習交規內容,他覺得通過幾天后的考試應該沒問題。“從小到大就是在考試中度過的,所以不擔心考試。”小張給自己打氣。同時,小張覺得,像他們這樣年輕的學員可能不怎么把考試難度放在眼里,但是對于年齡較大的學員來說,確實有點難。
相關新聞
更多>>
