據中國之聲《新聞縱橫》報道 昨天，是第三個“中國航天日”。從遠古“嫦娥奔月”的神話傳說，到明代萬戶進行人類最早的固體火箭升空試驗，中國人的“飛天之夢”已經做了幾千年。2003年10月15號，隨著神舟五號飛船首次進入太空，中國人心中的飛天夢想終于實現。楊利偉不僅成為了全國人民心目中的民族英雄，更在許多年輕人的心中埋下了“問鼎蒼穹、矢志報國”的種子。

　　自去年航天日以來，我國在發展航天事業，建設航天強國的道路上穩步前進，完成航天發射25次、將53顆衛星送入太空，一年時間內交出了亮麗的答卷。日前，在中國載人航天慶祝第三個“中國航天日”主題活動上，中國載人航天工程辦公室主任楊利偉宣布，第三批預備航天員選拔工作正式啟動。值得一提的是，此次選拔在航天員類別方面，工程師首次入選。

　　楊利偉：工程師首次入選航天員選拔類別

　　“我們是中國航天員，期待你的加入，讓我們一起探索更深遠的太空。”這是由中國航天員中心發布的第三批航天員選拔宣傳片。短短3分鐘的視頻中，曾先后圓滿完成6次載人航天飛行任務的中國航天員們悉數亮相，并在最后發出邀請，呼吁有志于投身祖國航天事業的青年朋友加入航天員隊伍，問鼎蒼穹、矢志報國。中國載人航天工程辦公室主任楊利偉透露，中國第三批預備航天員選拔工作近日正式啟動，楊利偉在接受央廣記者采訪時特別指出：“從種類上來講，我們今年不單單要招駕駛員、要招工程師，還有就是我們的科學家。”

　　計劃選拔17到18人，預計未來發射任務會更多

　　楊利偉透露，航天員類別方面，既包括航天員駕駛員，又包括航天飛行工程師和載荷專家；選拔范圍方面，既從空軍現役飛行員中選拔，又從航空航天工程技術和科研人員中選拔，如相關工業部門、科研院所和大學等；性別方面，既選拔男性航天員，又選拔女性航天員。

　　對此，中國航天員中心副總設計師黃偉芬解釋，自神舟十一號載人航天任務之后，我國載人航天工程進入空間站時代，這對航天員身心等綜合素質和能力提出更高要求。黃偉芬說：“空間站需要航天員長期在軌駐留，同時要進行常態化的出艙活動，要完成大量的在軌組裝、維護維修的工作，同時航天員還要進行大量的各種空間科學實驗和試驗任務。”

　　第三批預備航天員除了選拔范圍更廣、類別更多，人數也會有所增加。據了解，第三批預備航天員共計選拔17-18人，完成訓練后將參加我國空間站飛行任務。楊利偉介紹，這是為了適應更多的發射任務的需求：“將來我們的發射任務會更多，所以這樣它帶來的什么需求，航天員的需求量會大，人數多，所以我們下一步選拔的航天員可能比我們第一批第二批的航天員選拔的數量會多。”

　　航天員選拔有完整、嚴格的標準

　　根據規劃，2022年左右，中國空間站將會建成。我國載人航天工程第三步任務——空間站工程已全面展開，各項研制建設工作正穩步推進。今年是第三步任務的關鍵之年，為迎接空間站任務的巨大挑戰，目前，航天員已全面開展空間站任務訓練。黃偉芬介紹：“最主要的是對航天員加強跟空間站相關的專業技術、醫學等各個方面理論學習和操作技能的訓練，包括空間站的技術，機械臂的操作、出艙活動等等。”

　　除專業技術學習外，航天員的體能和力量訓練也有所拓展和加強。黃偉芬告訴記者，水下、沙漠等都將成為預備航天員們的訓練場：“我們針對出艙活動水下訓練做了前期潛水訓練的準備，我們即將也要進行沙漠野外生存訓練和待發段逃逸滑道的緊急撤離訓練，進一步來提高航天員救生和生存能力，也是磨煉他們的意志，提高他們的綜合素質。”

　　1998年和2010年，我國先后從空軍優秀飛行員中選拔出兩批共21名航天員，20年間，他們先后圓滿完成6次載人航天飛行任務。黃偉芬告訴記者，第三批預備航天員的選拔，有一整套完整、嚴格的標準：“我們用幾年的時間，完成了包括航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家的選拔的標準、方法和程序等各類文件的編制工作，對選拔所涉及的各類儀器設備也做好了相應準備，同時對參與選拔的百余名崗位人員，也進行了相應的培訓工作，選拔工作在穩步推進。”