收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是停放車輛多少的主要原因之一
“小區(qū)立體停車場(chǎng)遇冷”后續(xù)
業(yè)內(nèi)人士：政府對(duì)立體停車場(chǎng)不僅要補(bǔ)貼建設(shè)，還要補(bǔ)貼經(jīng)營(yíng)
□記者 王磊 文 李文波 圖
閱讀提示
去年，鄭州共新建3000多個(gè)立體停車位。與小區(qū)立體停車場(chǎng)空置率高形成對(duì)比，鄭州不少商業(yè)配套的立體停車場(chǎng)停車率達(dá)80%。昨日，記者走訪多家商業(yè)配套立體停車場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，由于停車價(jià)格較低、地段較好，這些立體停車場(chǎng)備受市民青睞。
現(xiàn)場(chǎng)
大河錦江等商業(yè)配套的立體停車場(chǎng)停車率達(dá)80%
小區(qū)配建立體停車場(chǎng)，遭遇空置率高的難題。商業(yè)配套的立體停車場(chǎng)情況怎么樣？昨日，記者走訪花園路、經(jīng)三路等多家商業(yè)配套立體停車場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。
昨天上午9點(diǎn)，記者來(lái)到花園路上的大河錦江飯店配建的立體停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)5層高的立體停車場(chǎng)停得滿滿當(dāng)當(dāng)。
2005年，大河錦江飯店在鄭州率先建了兩個(gè)立體停車場(chǎng)，能同時(shí)停放63輛車。該飯店負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的工作人員告訴記者，除了飯店的客人外，附近不少市民專程跑到這里停車。“平時(shí)，這個(gè)停車場(chǎng)利用率非常高，80%以上的車位都是滿的。”
無(wú)獨(dú)有偶，多處商業(yè)配套的立體停車場(chǎng)停車率也很高：在鄭東新區(qū)CBD中國(guó)銀行河南省分行配建的立體停車場(chǎng)，記者看到，這個(gè)停車場(chǎng)有三層，共有200多個(gè)車位，停車位已經(jīng)爆滿。經(jīng)三路與豐產(chǎn)路交叉口財(cái)富廣場(chǎng)地下一處立體停車場(chǎng)今年3月份剛剛建成，現(xiàn)在正在進(jìn)行試運(yùn)行，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這個(gè)停車場(chǎng)也非常受歡迎，160個(gè)立體停車位僅余19個(gè)。
探因
停一次收4元，不少市民寧愿繞遠(yuǎn)到立體停車場(chǎng)停車
同樣是立體停車場(chǎng)，為啥這些商業(yè)配套的立體停車場(chǎng)這么受市民歡迎？
正在大河錦江飯店停車的市民孫先生解開(kāi)了記者的疑惑。他說(shuō)，大河錦江飯店對(duì)來(lái)飯店的客戶停車不收費(fèi)，對(duì)來(lái)這里停車的市民收費(fèi)也不高。“白天在這里停車，只需交4元錢(qián)，比附近商場(chǎng)的停車場(chǎng)還要便宜，我寧愿繞遠(yuǎn)，也要把車停在這里。”
負(fù)責(zé)該停車場(chǎng)的工作人員認(rèn)為，低價(jià)是吸引市民來(lái)這里停車的最主要原因。
據(jù)該工作人員介紹，這個(gè)立體停車場(chǎng)剛建成時(shí)，使用率只有50%。后來(lái)調(diào)整一次價(jià)格，白天停車一次收4元，晚上停車一次收12元，飯店客戶的車免費(fèi)。“現(xiàn)在除了晚上，白天幾乎都是滿的。”
和大河錦江飯店情況類似，經(jīng)三路與豐產(chǎn)路交叉口財(cái)富廣場(chǎng)地下立體停車場(chǎng)也采取“低價(jià)”吸引市民的策略。據(jù)該停車場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳經(jīng)理介紹，該停車場(chǎng)20分鐘之內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)20分鐘每小時(shí)2元，每天16元封頂，對(duì)于經(jīng)常停車的市民，還有價(jià)格優(yōu)惠。
地段
市中心繁華地段更需要立體停車場(chǎng)
房地產(chǎn)“黃金定律”，即“地段、地段、地段”，在立體停車場(chǎng)行業(yè)同樣適用。
河南金地匯通停車服務(wù)有限公司總經(jīng)理宋春生說(shuō)，選對(duì)好的地方，立體停車場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)就成功了一半。他分析說(shuō)，大河錦江飯店停車場(chǎng)位于花園路與緯五路交叉口，附近醫(yī)院、商場(chǎng)、學(xué)校較多，非常需要停車場(chǎng)；而仟禧桃源國(guó)際公寓雖然臨近火車站，但是桃源路和興華北街畢竟不是主干道，車流量相對(duì)較小，停車壓力不大。所以，一個(gè)火爆，一個(gè)遇冷。
宋春生認(rèn)為，相比居民小區(qū)，市中心繁華地段更需要立體停車場(chǎng)。因?yàn)檫@些區(qū)域人流量、車流量大，建設(shè)立體停車場(chǎng)不僅可以解決停車難，還能減少停車占道，促進(jìn)附近交通暢通。
建議
政府對(duì)立體停車場(chǎng)不僅要補(bǔ)貼建設(shè)，還要補(bǔ)貼經(jīng)營(yíng)
鄭州市城區(qū)交通綜合治理辦公室（市暢通辦）副主任陳超說(shuō)，12月26日，鄭州市政府頒布《投資建設(shè)公共停車場(chǎng)優(yōu)惠政策實(shí)施細(xì)則》，明確支持立體停車場(chǎng)建設(shè)，并出臺(tái)具體獎(jiǎng)補(bǔ)措施。
然而，這些獎(jiǎng)補(bǔ)措施在一些立體停車場(chǎng)行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，仍缺乏吸引力。
一位不愿透露姓名的某立體停車場(chǎng)公司老總對(duì)記者表示，雖然政府部門(mén)下文件對(duì)建立體停車場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)助，但缺乏操作細(xì)節(jié)。他希望，政府部門(mén)盡快完善立體停車場(chǎng)獎(jiǎng)補(bǔ)方案，把獎(jiǎng)補(bǔ)任務(wù)落實(shí)到政府具體部門(mén)。
宋春生則建議，目前鄭州停車位最緊張的地方在醫(yī)院、商場(chǎng)，應(yīng)該首先大力推進(jìn)這些地方的立體停車場(chǎng)建設(shè)。由于需要投入巨資，并進(jìn)行后期的經(jīng)營(yíng)管理，政府在補(bǔ)貼立體停車場(chǎng)的建設(shè)的同時(shí)，還應(yīng)該考慮補(bǔ)貼經(jīng)營(yíng)，促使其快速發(fā)展。
相關(guān)新聞
更多>>
娛樂(lè)圈男神女神當(dāng)?shù)溃瑐€(gè)個(gè)生的個(gè)唇紅齒白傾國(guó)傾城...
五月影市作為暑期檔頭一炮，其中隱藏著幾枚重磅炸彈等...
