她原本給要下車的乘客騰個(gè)空間，結(jié)果還未站穩(wěn)，公交車就關(guān)門，她一條腿被夾在車?yán)铮眢w被甩到車外。由于車?yán)飻D滿乘客，倒車鏡被擋，公交司機(jī)未察覺到這一切，車輪從她的左手上軋過。
乘客稱，三環(huán)上乘客多、公交車少，呼吁加車常態(tài)化，并早日讓三環(huán)快速公交上馬。
事件
乘客的手被公交車軋傷
昨天上午8時(shí)許，市民付連英和往常一樣乘坐215路公交車上班。正值乘車高峰期，公交車的上下車門處都擠滿了人，付連英就擠在下車門的臺(tái)階上。
車行至中州大道金英街站，兩三個(gè)乘客要下車，還未到站的付連英為給他們騰出下車空間，就先出來一下，等他們下車后再上來。
付連英的右腳剛落地，車門就關(guān)了，公交車開始啟動(dòng)。“車猛然加速，把我甩到外面了。”這時(shí)，她的左腿還夾在車?yán)铩?/p>
“害怕頭被車撞上，我就用左手撐著地面，右后車輪從上面軋過去了。”付連英說。她說，被車甩出后，等車的幾位市民在外大喊“停車”，還有人拍車窗和車門。
在路邊賣雞蛋餅的楊映珍看到了這一幕，她說，周圍市民當(dāng)即撥打了120。
說法
乘客太多影響司機(jī)視線
事發(fā)后，付連英被送至鄭州市第七人民醫(yī)院。急診科一位醫(yī)生稱，初步診斷，付連英上肢損傷、左手挫裂傷，左手肌腱的損傷導(dǎo)致手臂浮腫，好在沒有骨折。
昨天上午10時(shí)許，這輛215路公交車的司機(jī)范先生正在醫(yī)院為付連英辦理住院手續(xù)。他說，當(dāng)時(shí)車內(nèi)乘客太多，車前門的乘客把右邊倒車鏡的視線擋住了，導(dǎo)致發(fā)生不幸。“后來有人跑到司機(jī)室敲車窗，我才知道出事了，趕緊停車。”范先生說。
昨天下午，付連英的親屬常女士說，付已經(jīng)接受手術(shù)。“看左手傷口的愈合程度，如果愈合情況不佳，將考慮植皮。”
鄭州市公交三公司政工科副科長楊超群稱，他們會(huì)積極配合傷者治療，等傷勢好轉(zhuǎn)，再說賠付問題。“賠償金、誤工費(fèi)該多少是多少。現(xiàn)在公司已墊付了傷者的醫(yī)療費(fèi)。”楊超群說，他們會(huì)引以為戒，加強(qiáng)車長的安全知識(shí)培訓(xùn)。
呼吁
網(wǎng)友呼吁將環(huán)線加車
“每天從中州大道航海路交叉口坐215到陳寨，車?yán)锩苊苈槁槿侨恕！弊蛱欤忻窭钕壬f，這起事故根源在于車上人多。而三環(huán)的公交線路一直很少，如何才能解決這一問題，防止類似不幸再次發(fā)生？
楊超群稱，由于三環(huán)交通相對(duì)通暢，不少市民不愿從市區(qū)乘公交，而是選擇三環(huán)的環(huán)線公交，如215，這造成該線路客流量一直很大。
“目前緩解的辦法就是在高峰期加車、設(shè)置區(qū)間車，同時(shí)多點(diǎn)發(fā)車。”他說，在上下班高峰期，96路、4路、38支線等多條線路會(huì)“支援”215路。一位業(yè)內(nèi)人士稱，鄭州公交曾醞釀BRT二期工程，在三環(huán)建BRT，但現(xiàn)在還沒實(shí)施。“路段、BRT站點(diǎn)等都要論證。”
有網(wǎng)友呼吁，既然三環(huán)快速公交審批有待時(shí)日，希望公交公司能對(duì)三環(huán)的線路“有所傾斜”，將加車成為常態(tài)。（線索提供：網(wǎng)友“溫磊sir”，稿酬50元，報(bào)料電話：0371-86088666）
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