長城潤滑油２０１２ＣＴＣＣ中國房車錦標(biāo)賽第三站決賽１７日下午在成都國際賽車場結(jié)束較量。長安福特車隊(duì)的江騰一和海馬福美來車隊(duì)的陳旭，分別奪取中國超級量產(chǎn)車組和中國量產(chǎn)車組桂冠。
在超級量產(chǎn)車組中，主場作戰(zhàn)的長安福特車隊(duì)守城成功，車手江騰一、甄卓偉獲得前兩名，實(shí)現(xiàn)了賽前包攬桿位和冠軍的目標(biāo)。上海大眾３３３車隊(duì)的韓寒雖然過程艱難，也兌現(xiàn)了賽前承諾，如愿贏得季軍。在量產(chǎn)車組中，海馬福美來車隊(duì)的陳旭迎來了本人的首個ＣＴＣＣ冠軍，北京現(xiàn)代縱橫車隊(duì)的孫正獲得亞軍，季軍為海馬福美來車隊(duì)的林立峰。
川蜀之地向來被認(rèn)作長安福特車隊(duì)的主場，該車隊(duì)上一站珠海很受傷，此番次回到家鄉(xiāng)，全軍上下厲兵秣馬，志在必得。在１６日的排位賽中，長安福特車手江騰一、甄卓偉及何曉樂占據(jù)了前三位，上海大眾３３３車隊(duì)車手韓寒以千分之四秒的微小差距位列第四。但本場決賽因?yàn)榇笥昵忠u，賽會采用滾動發(fā)車，使得長安福特上述三位車手能夠從容制定策略，牽制宿敵韓寒。直到賽事中后段，長安福特的江騰一與甄卓偉領(lǐng)先較長距離后，其隊(duì)友何曉樂才開始感受到來自韓寒的進(jìn)攻，同時長安福特小將范高翔及史翠英群星車隊(duì)雙雄車手也接力而上，多達(dá)８輛賽車在第二集團(tuán)展開了本場季軍的爭奪戰(zhàn)，格外引人注目。
最終，長安福特車手江騰一、甄卓偉將領(lǐng)先優(yōu)勢保持到了終點(diǎn)，分列第一、第二名。上海大眾３３３車隊(duì)的韓寒從混戰(zhàn)中突圍，贏得一個領(lǐng)獎臺席位。
爾后中國量產(chǎn)車組決賽展開，由于賽道依舊濕滑，賽會仍然采用滾動發(fā)車，比賽兩圈過后，安全車撤出。海馬福美來車隊(duì)的陳旭率先而行，第二、第三名的爭奪更是異常激烈。雖然暫居第三位的雅力士賽可達(dá)ＲＳＲ車隊(duì)車手夏禹不斷進(jìn)攻前方的重慶ＣＣ車隊(duì)車手黃楚涵，但爾后夏禹因賽車打滑頓時失去競爭力落至隊(duì)尾。
此時全場的焦點(diǎn)落在北京現(xiàn)代車手孫正身上。這位極速好手今年身披藍(lán)色戰(zhàn)袍依然勇猛，他從第九位發(fā)車一路過關(guān)斬將，在第七圈越居全場第二位，并將這一佳績保持到比賽結(jié)束，緊隨海馬福美來車隊(duì)的陳旭贏得亞軍。
“海馬福美來車隊(duì)車手陳旭以第一位沖過終點(diǎn)線！” 這是陳旭自２００４年參加場地賽以來第一次奪得個人冠軍。為冠軍而來的國產(chǎn)品牌海馬福美來曾奪取２０１１賽季ＣＴＣＣ中國量產(chǎn)車組的廠商杯總冠軍。但一直為海馬車隊(duì)披荊斬棘的功臣陳旭卻參賽８年始終未能登上ＣＴＣＣ的個人最高領(lǐng)獎臺。如今陳旭終于如愿實(shí)現(xiàn)了本人賽車生涯的突破，奪得全場冠軍，他的戰(zhàn)績及堅(jiān)持精神得到了人們的尊敬！
成都站的雨戰(zhàn)精彩、激烈，與此同時，ＣＴＣＣ與瑪涅蒂－馬瑞利為期兩年的技術(shù)合作也迅速展開，ＣＴＣＣ賽車上裝載的由馬瑞利提供的ＥＣＵ系統(tǒng)，使比賽能在更公正、更透明的環(huán)境下進(jìn)行，促進(jìn)了我國汽車運(yùn)動水平的提高。(記者 張千里）
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