記者從市建委獲悉，未來主城“雙環+井字”快速路系統的“外環”——四環線及大河路快速化工程近日開工。

　　四環線及大河路快速化工程，是繼我市“大三環”快速路網系統閉合、“井字”快速路網系統基本形成后，主城區快速路網系統建設的又一重大基礎性骨干工程。2019年建成后，我市主城區快速路系統將形成“雙環+井字”結構。

　　四環線及大河路快速化工程總投資約369.79億元，是我市市政建設歷史上單次投入最大的工程。工程由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線，途經鄭東新區、經開區、管城區、二七區、中原區、高新區、惠濟區、金水區，對連接鄭州主城區外圍交通和市內交通轉換將具有重大作用。

　　路線全長約93.3公里，包括舊路改建路段86.3公里，新建路段7公里；全線高架路段65.2公里，包括新建高架58.1公里，現狀高架7.1公里。西四環、南四環和大河路規劃為“高架+地面”快速路形式；東四環規劃為地面快速路形式，在主要路口相交處設置跨線橋，建成后全程將沒有紅綠燈。

　　工程計劃2018年底前高架橋梁墩柱完成、箱梁架設完成60%； 2019年6月底全部高架主線建成通車，其中西四環地面主線同時建成通車；2019年底前全線地面道路建成通車。