本報訊（記者宋敏）11月7日上午，河南保稅物流中心園區內外一派繁忙景象：網易考拉、小紅書、唯品會等各大電商在為即將到來的“雙11”緊急備貨，只見員工們推著手推車，匆匆穿行在保稅倉的立體貨架間，掃碼揀貨；海關監管區門口，集裝箱車輛排起長長的隊伍。

　　為提升通關通檢效率，鄭州海關、河南出入境檢驗檢疫局等監管部門對跨境電子商務申報系統、檢驗檢疫信息化系統進行了壓力測試，全面排查潛在風險，提前做好應對預案；安排專人24小時值班，提供全天候服務，并根據商品風險等級實施差異化監管，加快貨品出入區核查速度。

　　這是河南保稅物流中心依托多式聯運服務體系，創新跨境電商增長模式的一個縮影。開展跨境電商業務近5年來，該中心已創造了跨境電商領域的“鄭州模式”：首創1210通關監管模式并推廣全國；目前進、出口商品分別覆蓋近60個、70多個國家，“秒通關”能力大幅提升，保持交易額快速增長、全國試點業務量第一的紀錄。

　　“實踐證明，跨境電商發展對多式聯運服務體系的依賴度高，涉及的管理部門多、‘成本與時效’業務痛點集中。”河南保稅物流中心總裁徐平說，多式聯運不是幾種運輸方式的簡單組合，它的深層次內涵是要打造綜合的、智慧的、要素集成的現代綜合物流服務體系，需要統籌解決運輸、商貿和監管服務問題，只有打通集疏、集聚、關務、運輸、倉儲、交易等多要素、多環節的體制障礙和政策壁壘，才能真正實現降本增效。

　　河南保稅物流中心牢記習近平總書記囑托，不斷開拓創新，以促進流通國際化和投資貿易便利化為重點，打造的國際多式聯運綜合服務平臺，已成為河南對外開放高端服務的窗口，通過有效提供“運全球、送全球”的門到門全程便捷服務，促進“買全球賣全球”產業發展。

　　中大門國際物流服務有限公司常務副總經理劉保軍介紹，他們已創新構建“國際+物流綜合服務平臺（集成信息、物流聯運方式、調度）+境內配送”模式的國際多式聯運服務平臺，促進了業務量、納稅的持續增長。此外，以“一單制”創新改革為核心，他們還積極探索涉及海關、國檢、運輸、保險、車輛證件等多個部門的單證“一單聯通”，目前已進入實踐驗證階段，將為整套創新模式的可復制推廣創造條件。

　　據了解，河南保稅物流中心園區已集合海關、質檢等多個監管部門開展“一區多功能”試點業務，即通過一個特殊監管區就可實現郵件、快件、一般貿易、保稅跨境貿易電子商務、跨境貿易電子商務、內貿等多種業務集成監管，可降低企業30%的物流成本。通過優化綜合服務流程、各種運輸方式的有效銜接，降低了每個包裹的物流成本，實現72小時全國配送、7天全球配送。

　　同時，河南保稅物流中心還獨立研發了智能倉儲系統和查驗、分揀一體化信息系統，目前分揀系統實現每秒500單、日均100萬包業務處理能力，極大提升了國際多式聯運綜合平臺的服務功能。