按照穩增長、保態勢總體要求，省交通運輸廳加大交通重點項目前期工作推進力度，在11月26日開工建設第二批重點項目，共計4個項目，總投資83.3億元。其中高速公路項目3個，建設規模47.5公里，總投資66億元；水運項目1個，總投資17.3億元。

　　據悉，此次開工建設的4個項目分別是濟源至洛陽西高速公路項目、三門峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線工程、廟子樞紐互通工程以及沙河漯河至北汝河口航運工程。

　　濟源至洛陽西高速公路項目,北接濟陽高速公路，向南經濟源市和孟津縣，到達項目終點與寧洛高速相交，路線全長42.435公里，計劃2020年建成通車。該項目將濟源至陽城高速公路、南部寧洛高速公路兩條高速公路連為一體，在洛陽和濟源西部形成便捷的跨黃通道。

　　三門峽黃河公鐵兩用橋公路線全長2.182公里，計劃2020年年底建成通車。該項目向南通過南引橋及南接線連接連霍高速，向北通過北引橋及北接線連接已建成通車的侯平高速公路運城至平陸段，在三門峽和運城間形成便捷的跨黃高速通道。因本項目與數條高速公路、省道的相互溝通，將進一步增強骨架路網間的相互連通，增加我省在西北部的出省通道，加強豫、晉、陜三省之間的聯系。

　　廟子樞紐互通工程位于欒川縣廟子鎮，路線全長2.89公里，是鄭州至西峽高速公路堯山至欒川至西峽段的重要組成部分，為洛陽至欒川高速、鄭西高速堯山至欒川段和鄭西高速欒川至雙龍段三條高速的樞紐互通工程。

　　沙河漯河至北汝河口航運工程，包括71公里四級航道整治、漯河船閘、馬灣船閘、西陳航運樞紐、漯河港舞陽港區（500噸級泊位4個，設計年吞吐量89萬噸）及改建礙航橋梁5座，計劃2018年6月建成通航。該項目為交通運輸部和我省“十三五”規劃的水運重點建設項目，是我省通江達海的高等級航道，為沙潁河航運開發工程的中段，具有承上啟下的關鍵作用。工程建成后，將彌補我省內河航運短板、優化綜合交通運輸結構，有利促進全省對外開放、節能減排、融入國家“一帶一路”建設和“長江經濟帶”戰略。（記者 董娉）