鄭州機動車保有量，已與一線城市持平

　　河南商報記者 唐韜/攝

　　河南商報記者 王磊彬

　　有10多年開出租車經歷的小侯，對鄭州汽車的發展速度深有體會。

　　10年前，他開出租車的時候，鄭州私家車還比較少，堵車也非常少。然而，近兩年來，隨著鄭州私家車數量越來越多，出租車“越跑越慢”。

　　“5年前，每天能跑400多公里，現在，每天僅能跑200多公里。”小侯說，開私家車的人多了，網約車也多了，出租車的生意自然受影響。

　　【鄭州現狀】

　　機動車突破300萬輛

　　中部六省省會里排第一

　　河南豫海汽車銷售有限公司總經理田玉川告訴記者，最近這5年，汽車的銷量每年都有10%以上的增長。

　　“近幾年鄭州市機動車保有量大幅增加，目前鄭州市機動車總量已突破300萬輛，在中部六省省會城市中名列第一，與廣州等一線城市持平。”河南省汽車服務業商會秘書長趙記強說。

　　河南省統計局數據顯示，2015年，全省民用汽車保有量1050.55萬輛（包括三輪汽車和低速貨車87.66萬輛），比上年末增長17.2%，其中私人汽車936.27萬輛，增長20.9%。趙記強說，現在農村青年結婚“三大件”中就有汽車，農村的汽車市場未來會越來越大。

　　【業內期待】

　　河南汽車工業強勢崛起

　　數據顯示，我國已連續七年成為世界機動車產銷第一大國。在田玉川看來，河南乃至整個中國未來的汽車市場仍有很大的空間。

　　“這幾年，國產轎車的質量有很大的提升，再加上性價比高，越來越多的人選擇國產轎車。”趙記強說，未來國產轎車的市場占比將會越來越大。

　　海馬汽車有限公司數字化副總監朱克深告訴記者，這5年來，海馬汽車的銷量每年都保持著較高的增長速度。

　　2016年8月份，在整體汽車市場高達25%左右的同比增速中，自主品牌乘用車創下了30%的同比高增速，在市場上的占比超過40%。

　　“期待‘十三五’期間河南的汽車工業有更好的表現。”河南省工業和信息化委員會相關負責人如是說。

　　【五年·大事記】

　　2011年底 鄭州汽車保有量183萬輛。

　　2013年 鄭州生產整車近50萬輛，產值達到700億元。

　　2014年3月26日 鄭州市公布《汽車及裝備制造業產業提升發展專項規劃（2014~2020年）》，計劃到2016年，鄭州整車生產能力達150萬輛；到2020年，整車生產能力達200萬輛以上，國內市場占有率提至6%左右，汽車城總面積達230平方公里（2013年底鄭東新區建成區面積為100平方公里）。

　　2015年3月23日 富士康、騰訊及和諧汽車共同簽訂關于“互聯網+智能電動車”的戰略合作框架協議，在鄭州市積極開展“互聯網+智能電動車”領域的創新合作。

　　2015年底 全省民用汽車保有量1050.55萬輛。

　　2016年5月底 鄭州市機動車保有量已達300余萬輛。