司機舉手向指揮部示意鄭徐高鐵駛入安徽境內。

　　美麗的鄭徐高鐵蘭考南站。

　　首趟列車上充滿精氣神的“高姐”。

　　鄭徐高鐵和京滬客專的兩列動車同時進入徐州站。

　　鄭徐高鐵到達徐州。

　　首趟鄭徐高鐵上的小乘客。

　　□記者史長來王錚本報通訊員王建偉攝影報道

　　9月10日6時31分，G1908次列車從鄭州東站啟動出發，標志著鄭徐高鐵正式開通運營。

　　鄭徐高鐵是我國中長期鐵路網規劃的高速鐵路陸橋通道的重要組成部分，它與已運營的鄭西高鐵、西寶高鐵、蘭新高鐵和在建的寶蘭高鐵，共同構成新的歐亞大陸橋運輸通道;鄭徐高鐵同時連接京廣高鐵、京滬高鐵及在建的商杭高鐵、鄭濟高鐵、鄭合高鐵等，構成我國中東部地區密集的高速鐵路網;鄭徐高鐵也是以鄭州為中心的“米”字形高鐵網的重要組成部分，對于鄭州“米”字形高鐵樞紐的形成具有舉足輕重的作用。

　　據介紹，鄭徐高鐵開通初期將安排動車組列車58對，運營時速300公里，從鄭州至徐州最快僅需1小時18分，將兩地列車運行時間縮短一半左右。鄭州還首次開通至上海、南京、杭州、青島、福州等地的高鐵。鄭州至上海最快列車的運行時間縮短至約4小時，鄭州到福州也將縮短至8個多小時。