票價：

　　線內最高票價4元

　　換乘最高票價為5元

　　根據鄭州市物價局對鄭州地鐵2號線票價的批復，2號線票價延續2013年鄭州市軌道交通票價政策：線網內統一按里程計價，起步價2元(含6公里)，超過6公里實行“遞遠遞減”原則，6~13公里(含)里程內遞增7公里加1元，13~21公里(含)里程內遞增8公里加1元，21公里以上每遞增9公里加1元。

　　科技：

　　一項技術國際第一

　　手機信號更穩定

　　為使市民乘坐地鐵時手機信號更穩定，2號線一期工程通信、信號系統開展了LTE技術在城市軌道交通CBTC系統中的應用研究。這將是國內乃至國際上第一條利用LTE技術綜合承載真實信號系統的線路，對后續項目具有重大指導和借鑒意義，對行業具有引領作用。

　　換乘：

　　接駁公交線路114條

　　暫時不會調整

　　地鐵2號線8月開通后，與其線路走向相同的公交線路會改線嗎？

　　未來公交線網將會做出哪些優化？

　　日前，鄭州市公交總公司運營處有關負責人表示：“地鐵2號線1期16個站點共有接駁線路114條，目前正在和軌道公司研究方案，正在密切關注客流變化，原有公交線路走向暫時不會調整。”

　　“不過，沙門站、柳林站、農科路與花園路交叉口往南到動物園附近、隴海路站和涉及紫荊山下穿隧道附近地鐵站口的公交站點都將作出調整。”鄭州公交總公司運營處負責人表示，為了給軌道交通工程讓道，臨時撤銷了很多站位，地鐵開通后將恢復這些站位，做好軌道交通和公交線網的接駁換乘。

　　該負責人稱，在地鐵正式運營半年后，再根據實際客流情況進行調整。（記者 張弛）