頗受關注的鄭開城鐵延長線，距離開工日期又向前邁進了一步。記者昨日從省發展改革委獲悉，鄭開城鐵延長線至開封火車站的工程，初步設計已經被批復，緊接著將進行施工方招標，并有望將于今年上半年開工建設。

　　根據此次省發展改革委批復顯示，鄭開城鐵延長線自宋城路站接線至現開封站，原有開封站改建。據了解，此次鄭開城鐵的延長線全長7.2公里，延長線起于宋城路站，沿既有隴海鐵路北側東行，先后跨越北宋東京城遺址的外城城墻（地下）、油庫專用線在既有站同側引入，止于既有開封火車站。

　　在7.2公里的延長線上，還將有一個預留車站，黃河大街站。但是，該車站在延長線開通時，是否會投入運營，還不能完全確定。

　　根據去年批復的可研報告顯示，鄭開城鐵延長線可研估算投資總額調整為14.5億元，比原批復投資估算額增加5.01億元。其中，建設期投資貸款利息暫按4805.86萬元計列。鐵路融資一直是個大難題，制約著鐵路的建設發展。省發展改革委相關人士介紹，此次鄭開城鐵延長線的項目資金已有著落，其來源為，河南鐵路投資有限責任公司和開封市政府共同籌措。

　　2014年12月28日，鄭開城際列車通車后，鄭汴兩地的市民發現，開封的終點站，并不在開封市中心區，而是相對偏遠的宋城路站。按照規劃，宋城路站只是一期的過路小站，鄭開二期也就是延長線，將從宋城路站到開封火車站。屆時，從鄭州去開封，可直達開封火車站，快捷進入開封市中心城區。（記者 劉江浩）