月季公園里豎起長長的圍擋 記者 張郁/攝

　　鄭州市黃河路西延工程，要從月季公園的東南角斜穿而過。月季公園六七千平方米綠地要暫時“讓位”了。

　　市政工程施工，臨時占用的綠地越來越多。你身邊的綠色“暫停營業(yè)”了嗎?

　　這些綠地都讓位了

　　五六十歲的老樁月季 正忙著“搬家”

　　地點：月季公園

　　原因：配合地鐵5號線、黃河路西延隧道工程施工

　　在鄭州市月季公園東南區(qū)域，藍色圍擋綿延。月季品種園大門緊鎖，里面零散堆放著一些防腐木做的木箱。

　　“春節(jié)過后，就一直忙著給月季‘搬家’。”月季公園城市園林科學研究所所長郭風民說。

　　大門對面的一塊藍色公告牌揭示了其中緣由：“配合地鐵5號線施工，黃河路西延隧道工程即將開工。為滿足工程建設需要，需臨時移植月季公園內(nèi)部分綠化。”

　　他介紹，這次施工區(qū)域有六七千平方米，要“搬家”的有6000多棵月季，合歡、銀杏、五角楓、白皮松等喬木200多棵，繡線菊、海桐球等花灌木400多棵。在郭風民看來，這片區(qū)域像是一個月季收藏館，上百個品種的老中青月季在這里集納、展示，“有的品種甚至是‘獨苗’。”

　　在公園的其他區(qū)域深翻土地，施肥改良土壤，給這些“準施工地帶”的花木“搬家”，他們費了一番功夫。“專門定做了400多個木箱，用于安置老樁月季。”郭風民說。

　　這些老樁月季年老的有五六十年，年輕的有三四十年。老根帶著老土，整個兒搬進木箱子，以防它們“傷筋動骨”。

　　工程施工還沒開始，花木就急匆匆地“騰場地”了。

　　“這些月季花等不起。”郭風民說，趕在天熱之前完成移植，花木的成活率才會有保證。

　　剛建好的公園要“瘦身”

　　地點：雕塑公園

　　原因：農(nóng)業(yè)路高架施工

　　在鄭州市雕塑公園，東線和南線的外圍，寬幾米到幾十米不等，綠化“缺位”了。

　　花、樹都不見了身影，只剩下大大小小的樹坑，人行道的地磚和排水管道的蓋板也被掀起。

　　“這才剛綠起來，又挖掉了，真可惜。”一名游客在“荒地”旁感嘆。

　　去年12月30日，鄭州市雕塑公園才“開張”。這是苗木們在這里的第一個春天。和月季公園一樣，這里也豎著一個公告牌：農(nóng)業(yè)路快速通道項目，將現(xiàn)有的西三環(huán)立交改造，需要臨時占用部分綠地。

　　“被臨時占用80畝綠地。”鄭州市雕塑公園項目部有關負責人介紹。這個區(qū)域的黃山欒、碧桃等幾十種苗木都被轉移到公園其他區(qū)域。

　　大半個游園成“施工重地”

　　地點：商都苑游園

　　原因：地鐵2號線施工

　　在鄭州市紫荊山路與航海路交叉口東北角的商都苑游園，白色圍擋圈住了南部區(qū)域。

　　“這里2004年建成的，原來的月季花燈塔雕塑也算這附近一個小‘地標’。”家住新鄭路的張大爺常來這里散步。

　　而如今，雕塑所在的位置已經(jīng)被工地取代。在建的是地鐵2號線的航海東路站點。

　　重型機械在施工，鋼筋堆放在一旁……張大爺說，大半個游園成了“施工重地”。

　　圍擋內(nèi)，機械轟隆；圍擋外，綠樹成蔭。

　　據(jù)鄭州市管城區(qū)綠化所工作人員介紹，商都苑游園占地12000平方米，綠化面積9860平方米。同時，它還有一個身份——應急避難場所（按照規(guī)劃，能容納8000～15000人同時避險）。

　　“地鐵施工結束，那半個游園還能復原嗎？”張大爺很是關心。