新鄉高管處路政支隊負責107國道新鄉段的道路保養及管理工作。昨天，路政支隊一位負責人告訴記者，“2009年國道取消收費后，高管處就著手拆除收費站大棚，但施工隊剛剛開始拆，就被某市級領導制止了。”

　　該負責人認為，司機宋某撞上立柱前水泥墩，完全是他個人原因，支撐大棚的立柱和水泥墩在國道的雙黃線里。此外，立柱的南北兩面，都安裝了多個帶有反光標志的防撞桶。不過，沈某昨日告訴記者，發生事故時，還沒有安裝防撞桶，水泥墩也沒反光標志。

　　該負責人介紹，高管處每年都向其上級主管部門交通局遞交報告，請求拆除。但每次都被退回?！叭ツ赀€上交過一次，也沒有批準?！?/p>

　　“這個收費站大棚存在已近十年之久，確實存在安全隱患。前兩年，有一天刮大風，把棚子上的鐵皮給刮下來一塊，萬幸當時沒有車經過，如果砸到客車上，后果不堪設想。”該負責人稱，高管處還會繼續向上級部門打報告請求拆除，“萬一出了事情，也好有個責任劃分?！?/p>

　　觀察：“南大門”上有巨幅廣告

　　沿107國道，從新鄉市出來向南不遠，就能看見該收費站。

　　記者看到，支撐大棚的柱子，立在剛剛修過的107國道中間的雙黃線內，柱子的南北兩側，也都安放了防撞桶。如果正常行駛，撞上水泥墩的可能性并不大。據新鄉交警部門統計，107國道每天的車流量在4萬輛左右。“前幾年確實有車撞上過柱子前的水泥墩，但不多?！币晃辉诖斯ぷ鞫嗄甑男锣l縣交警說。

　　記者看到，經過多年的日曬雨淋，大棚的頂層鋼架已經是銹跡斑斑。棚子上有一面房地產公司的巨幅廣告。據路政支隊負責人介紹，其上級單位高管處與新鄉某廣告公司在2010年前后，就簽訂了一份長達15年的合同。廣告公司每年須上交數萬元廣告費，還要負責大棚的維修保養，如果因大棚原因造成交通事故，該公司須承擔責任。

　　“我們看到這個合同后都很驚訝，此前我們并不知情”，該負責人說，“因為這個大棚是違法建筑，隨時都有可能拆除”。（記者 任磊 文/圖）