中原西路的生態廊道內處處有景
閱讀提示|綠城究竟幾分綠？每人已有3平方米的“生態廊道”。目前，鄭州已建或正建的生態廊道有17處，新規劃了14處生態廊道。對于越建越多的生態廊道，該怎么管理？昨日，記者從鄭州市政府了解到，《鄭州市生態廊道建設管理辦法》（以下簡稱“辦法”）即日開始實施。根據這一辦法，鄭州市域范圍內不僅規劃建設綠廊，還將把公交港灣、超市、公廁建到綠色廊道里。市民散步、騎行、游玩，都能在綠色廊道里實現。
綠化現狀|生態廊道已建1800萬m每人占綠3平方米
咱身邊的綠色廊道到底有多少？昨日，記者從鄭州市園林局獲悉，目前，鄭州市已完成生態廊道綠化面積1800萬平方米。按常住人口為600萬計算，每人約合生態廊道3平方米。
昨日上午，在綠城廣場上，鄭州市城鄉規劃局免費向市民發放《鄭州市生態廊道交通圖》。
在這張圖上，鄭州市近年來建設的“兩環三十一放射”生態廊道工程，第一次呈現在廣大市民眼前。這一工程今年剛進行了擴容，在原來“兩環十七放射”生態廊道建設的基礎上，今年又新增14條（段）生態廊道的規劃。
其中，“十七放射”是三環、四環之間17條放射狀道路，而今年新規劃的14條（段）放射狀道路的生態廊道，多數在四環內。
新規要求|廊道里不僅有樹木還要設公廁、超市等
如今，在中原西路上不僅能見到法桐、銀杏，還有休閑驛站、騎行綠道。生活中類似的這些“綠”將來怎么建？又該怎么管？
辦法規定，鄭州市園林、林業行政主管部門是全市生態廊道主管部門,負責制定生態廊道建設規劃,規劃、財政、國土資源、城管、公安等部門均要按照各自職責,共同建綠護綠。
辦法要求，建成區范圍內的生態廊道，要注重便利性，應規劃建設人行步道、自行車道、公交港灣等交通設施，公廁、小超市、游憩休閑設施、科普教育設施、綠島式加油站等服務設施。
生態廊道內禁止行駛、違章停放機動車輛，禁止堆放雜物或者傾倒、排放污水、垃圾、渣土及其他廢棄物，禁止擅自搭建建筑物、構筑物，禁止擅自從事經營活動，禁止涂污、損壞配套設施。任何單位和個人不得擅自占用、挖掘生態廊道等。
最新規劃|今年新規劃了14處生態廊道
新規劃的14條(段）放射狀道路的生態廊道，位置分別在隴海快速路（西段）、淮河路、長江路、紫荊山南路、紫辰路、107輔道（南段）、107輔道（北段）、航海路（東段）、隴海快速路（東段）、綠博大道、科學大道（東段）、花園路、文化路、西三環北延。其中，有的在三環內，有的在四環外。
釋疑
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疑問 生態廊道建這么多，為啥感覺不到“出門見綠”？
對此，鄭州市園林局“兩環三十一放射”項目部有關人士說，這與生態廊道的區位有關系。生態廊道要有一定的寬度，基本都分布在三環到四環中間，三環內的道路需要優先保證車輛通行，三環到四環之間有大面積綠化的條件。隨著市區建成區面積的擴大，將來三環到四環中間也會得到充分開發，屆時市民就能感受到“出門見綠”了。
疑問 生態廊道能否成市區的降霾風道
鄭州市著力打造的“兩環三十一放射”生態廊道，會否成為市區的風道，發揮掃霾的任務呢？
對此，該負責人說，建設生態廊道，主要是將市區外圍的產業集聚區和組團發展區，通過放射性的綠化道路連通起來，從而實現組團發展、廊道相連。
風道利用是其中的一個作用。通過生態廊道，可有效解決鄭州的熱島效應。兩環（三環、四環）可起到隔離風沙的作用，而兩環之間放射性的廊道，可以起到通道作用，為市區送來降霾的風。
疑問 辦法只有禁止行為為啥沒相應處罰條款
為了保護生態廊道，辦法規定了諸如禁止行駛、違章停放機動車輛等一系列行為，但通覽辦法全文，并沒有相關處罰性條款。只禁不罰，這樣的“緊箍咒”有用嗎？對此，該負責人說，他們制定該辦法，主要就是來解決誰來建、誰來管的問題，建成之后管理不到位，生態廊道功能就無從得到發揮。其實并不是沒有處罰條件，而是所有的違規行為，他們都會按照《鄭州市綠化管理條例》中的條款進行處罰。
什么是生態廊道？
鄭州市市域范圍內，凡是以綠化為特征，沿公路(高速公路、國道、省道等)、城市道路(快速路、主干道等)、鐵路、水系等建設的帶狀，一般具有生態、景觀、休閑游憩、運動健身和慢行交通功能的開敞式綠地，都屬于生態廊道。
生態廊道建設規劃原則
鄭州市生態廊道建設規劃原則為“公交進港灣，輔道在兩邊，騎行走中間，休閑在林間”
已建或正建的17條放射狀道路上的生態廊道
“十七放射”是三環、四環之間17條放射狀道路，分別是金水東路（已建好）、商都路（已建好）、機場高速、鄭新路、中州大道南段、大學南路（已建好）、嵩山南路（已建好）、鄭密路、航海西路、中原西路（已建好）、鄭上路（已建好）、化工路（已建好）、科學大道（已建好）、江山路、中州大道北段、京廣快速南延和北延。（記者 劉瑞朝 朱琨文 閆化莊/攝）
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