映象網(wǎng)訊（記者 張雅平 通訊員 祝慶）今后往北京、廣州、武漢等城市發(fā)貨，說不定就可以選擇“高鐵快運”了，快，最重要的是運費能便宜一半左右。昨日，鄭州鐵路局透露，京廣高鐵的高鐵快運正在洽談中，近期有望正式發(fā)車。
將在京廣高鐵試水“高鐵快運”
據(jù)鄭州鐵路局工作人員介紹，高鐵快運產(chǎn)品主要有兩種。高鐵每天在運營前都會有一輛不載客“探路車”，在凌晨4時左右檢查確認線路是否安全。“點對點”運輸產(chǎn)品就是利用每日開行的這趟確認列車，辦理特定區(qū)段的單向快件運輸；另外一種“即日達”運輸產(chǎn)品，是在某個區(qū)間利用圖定動車組開展雙向“即日達”快件運輸。
據(jù)悉，鄭州鐵路局早在去年8月，已經(jīng)在鄭州到西安的高鐵上實現(xiàn)了第二種方式的運輸。
近期，鄭州鐵路局將利用安全確認車，在京廣高鐵上，把小件貨物裝進固定的箱子，通過確認車來進行運輸。據(jù)悉，確認車就是在載客的客運車之前開出的第一趟車。
高鐵運費要比空運省一半
鄭州鐵路局工作人員介紹，鄭州鐵路部門已經(jīng)與順豐快遞、UPS、中國郵政等洽談好了合作意向，鄭州鐵路局下屬的中原鐵道物流有限公司也做好了準備，只待“發(fā)令槍”的下達。
而數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)快件運輸80%是用汽運，15%是航空，依靠鐵路等其他形式的還不足5%。不過，高鐵運送小件貨物的優(yōu)勢其實非常明顯。
就拿京廣高鐵來說，小件貨物打上高鐵，兩個小時就能抵達鄭州，到廣州的時間也不過5個小時，而且，安全確認車是本來就運行的，這樣一來運輸成本更低，“跟空運相比，成本至少降低了一半”。目前，中國鐵路總公司正在對高鐵快運進行調研，調研結束后，會對高鐵快運進行評估，并最終確認高鐵快運的實施方案。
據(jù)了解，廣鐵已經(jīng)嘗試高鐵快運業(yè)務，深圳北站至長沙南站的高鐵快運業(yè)務已于5月份開通。此前廣鐵曾表示，從廣州運送到長沙的加急貨物，高鐵的每公斤運費要比空運省一半。
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