中部金屬物流園擁有鐵路專線，年吞吐能力將達500萬噸
映象網(wǎng)訊（記者 張雅平 通訊員 祝慶 王春雷/文 記者 袁曉強/圖） 位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的中部現(xiàn)代物流“航母”，昨日正式起航。
昨日上午，隨著中部金屬物流有限公司與寶鋼、武鋼等企業(yè)簽訂合作協(xié)議，作為鄭州航空港區(qū)建設(shè)的配套工程——中部金屬物流園區(qū)大面積啟用，部分企業(yè)商家開始入駐。
物流園區(qū)占地568畝，規(guī)劃總投資7億元，設(shè)計鐵路專用線5條，建成投入使用后，將形成500萬噸年吞吐能力，并成為鄭州市區(qū)鋼鐵市場外遷的承接地。
物流園是鄭州鐵路局、河南物資集團和安鋼集團聯(lián)合打造的金屬材料綜合物流服務(wù)示范園區(qū)。
2011年7月16日開工奠基，東臨京港澳高速，南靠新鄭國際機場，西連107輔道，北臨隴海鐵路、鄭州東高鐵站，并與新鄭州客運總站、集裝箱中心站，保稅物流中心，出口加工區(qū)相鄰，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯，將是中原地區(qū)最現(xiàn)代化、最大的綜合鋼鐵物流園區(qū)。
昨日，東方今報記者來到物流園區(qū)，發(fā)現(xiàn)3條鐵路專用線已經(jīng)建成，園區(qū)還配有2臺50噸龍門吊，2臺20噸龍門吊，12臺行吊，實現(xiàn)了貨場公共作業(yè)區(qū)的無縫銜接。
園區(qū)內(nèi)工作人員介紹，園區(qū)設(shè)有700個標(biāo)準(zhǔn)化貨位，一次性可作業(yè)裝卸火車120車，存儲貨物30萬噸。
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兩岸首開貨機“串飛”
鄭州機場成為唯一航點
今天，滿載著電子零組件及消費性用品的中華航空B747-400F全貨機，將從鄭州飛抵臺北。據(jù)悉，兩岸首度開放大陸內(nèi)地貨機串飛，而鄭州機場幸運地成為首個航點，也是目前唯一的航點。該航班回程將帶回手機、電子產(chǎn)品、機臺等。
“之前臺灣飛往大陸的全貨機只允許點對點飛行，國家民航總局批準(zhǔn)華航貨運航班的內(nèi)地‘串飛’后，隨即選擇了鄭州機場作為首個航點。”鄭州機場負(fù)責(zé)人解釋道，所謂“串飛”，就是航空業(yè)界的第八航權(quán)，機場除了可吸納兩岸及華東地區(qū)的貨物以外，航空公司也可提高飛機的使用率、降低營運成本。
（記者 張雅平）
通訊員 鄭文鵬
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