因對規劃不滿，鑫苑名家小區的業主，給鄭州市規劃局送去了“鴨梨” 張郁/攝
因為對規劃不滿，鄭州市鑫苑名家小區的業主，給鄭州市規劃局送去了“鴨梨”。多名業主稱，門口的橋梁若建成，會威脅居民安全。
鄭州市規劃局出具的專家評審意見顯示，東明路跨東風渠橋等的建設，可提高道路通行能力，有效緩解行政區交通壓力。
追蹤
業主給規劃局送“鴨梨”
鄭州市城管局本想修建跨渠橋梁，方便鑫苑路附近的居民出行，誰想，建橋時卻遭到附近圣菲城小區與鑫苑名家小區多名業主反對。
昨日，商報以《建兩座跨河橋，引各方“掰手腕”》為題對此進行了報道。而下午，鄭州市鑫苑名家小區業主，策劃了一個行為藝術，4個業主抱著4箱鴨梨走進了鄭州市規劃局，給規劃局“壓力”。
鑫苑名家業主徐女士、夏女士等人表示，他們有500名業主簽名，反對修建東明路跨東風渠橋。不過，從鄭州市規劃局辦事大廳到信訪處，鴨梨并未有人接受。
見到接訪領導該局副局長李成祥后，徐女士等人拿出了一份“關于鑫苑名家業主為何反對修建‘東明路跨東風渠橋梁’的情況反映”。
業主
沒征求附近居民意見
業主黃普磊在鑫苑名家居住。他一直想弄明白“選址規劃時有沒有考慮人流量、車流量、車速等問題，如何測算的，公眾意見在哪里，如果為鑫苑路附近的居民考慮，為何不征求鑫苑路附近居民的意見”等問題。黃普磊說，作為市民，期待政府規劃能夠充分、合理、有效地征求市民意見。
10月9日，記者在鄭州市城市建設檔案館查詢，鄭州市政府、規劃局、住建委等多部門組成的“城鄉建設和管理工程指揮部”的會議紀要等文件，均沒有見到涉及交通安全的數據分析，公眾意見部分也未有意見。
鑫苑名家業主給出的理由主要是交通安全，威脅小區老人、孩子等人群的出行安全。但旁觀者陳先生分析，除此之外，原因可能還有三點：
鑫苑名家小區車位本來就緊張，修橋將嚴重影響業主在路邊停車；小區依水而建，如果修橋，河畔變成了橋頭，居住環境的質量降低，還影響房屋的市場價值；有居民會認為破壞“風水”。這些也會成為降低市場價值、影響心里感覺的要素。
回應
修橋是為了方便居民
聽說了各種反對修橋的原因，鄭州市規劃局交通規劃處副處長樊欣頗為驚訝。她稱，當時修橋就是為了解決鑫苑路附近居民的出行問題，而且橋梁建成后將增加城市支路通道，形成東西、南北向聯絡通道，減少周邊主干路的無效繞行交通，緩解經三路、花園路、中州大道等主干路交通壓力。
鄭州市規劃局提供的專家評審意見也顯示，鄭州市中心區東風渠四座城市橋梁的建設，將對優化完善城市路網、有效緩解行政區交通壓力起到積極作用。
而至于交通通行的相關數據，樊欣稱，這些數據都有，東明路的車流量等數據都有統計。
鄭州市規劃局還表示，東明路橋與鑫苑路形成T形交叉信控路口，行人可通過信號燈及人行橫道安全過街，橋梁兩側銜接坡度及城市次干路設計時速，均滿足城市道路設計規范要求。
對此，市民韓先生認為，如果當時的公告，能夠通知到市民，負責而有效力地征求市民意見，也許就不會有這么多問題。（記者 張君瑞 程國昌）
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