昨晚7時,又有大量業主開始聚集客服中心。
“這年頭,咱小老百姓干啥都得排隊!看病得排隊,娃上學得排隊,銀行辦事需排隊……現在,辦個停車卡也得通宵達旦地排隊!”
這幾天,鄭州市恒大名都小區公開辦理地面停車服務卡。由于車多車位少,物業貼出通知稱“先到先得”,所以不少業主提前一天就開始排隊,很多人更是全家總動員,輪流通宵排隊。
現場
為了排號,裹著棉衣守一宿
昨日上午,記者來到了文化路與東風路附近的恒大名都小區。剛進小區,就碰到兩位急匆匆向小區客服中心趕的女子。“趕緊去排隊,不然明天的號也排不上了。”兩女子邊走邊說。誰知道,兩女士趕到客服中心,就被守候排隊的其他業主告知只能排后天的號了。
“即使排后天的號,也得從明天早上開始守在物業中心。”排隊守候的業主姚女士叮囑說。姚女士告訴記者,她已經連續兩天一大早就過來了,可是都沒有排到。“早上一來,看見物業中心門口一群人圍了個圈,不讓我們進。這才知道已經有其他業主在這兒排一夜的隊了。為了排號,他們裹著棉大衣守了一宿。有的業主,晚上還帶著鋼絲床。今天晚上,我也得在這兒守一宿,等明天早上才能到物業處辦理車位租賃的手續。”
現場,幾十位業主搬著小板凳排著隊守在客服中心門口。他們要么在看報紙,要么聚在一起打牌聊天。守候的人群中,不乏老年人。“沒辦法,孩子要上班,我就臨時頂在這兒排隊。孩子下班后,再來替我。為了車位,真是全家總動員。”排隊的王老伯說。
車位“僧多粥少”,不搶車沒地兒停
緣由
“現在不辦停車卡,等10月1日再進小區就要收費了。目前家家戶戶都有車,有的都有兩三輛車。如果沒有車位,到時候車往哪兒停啊?小區身處鬧市,而且附近的白廟路和文博西路都很窄,如果車停外面很容易被交警貼罰單。”采訪時,不少排隊的業主說。
恒大名都物業方面貼出的通知證實了業主的說法,通知上稱該小區10月1日起將正式啟用停車收費系統。由于小區地面停車位僅有300多個,每戶最多限辦一張車位服務卡,且車位服務卡不固定車位,費用為720元/卡/年。
隨后,記者見到了恒大名都物業公司的劉經理。劉經理說,目前小區總戶數約1500戶,入住的有五六百戶。小區地下停車位未啟用,地面停車位僅有320個左右,停車較為緊張。為公平辦理停車卡,他們采取了“先到先得”的辦理原則。“每日限辦50組,主要是為了避免一天辦完而有些業主當時沒有得到消息。”
對于業主為辦停車卡晝夜排隊守候的問題,劉經理表示這是業主的自發舉動,物業不好干涉。
規劃
新建小區一戶不少于一個停車位
采訪中,記者發現恒大名都小區業主“搶”車位僅僅是鄭州目前小區停車難的一個縮影。其實,市區很多小區或家屬院都存在停車難的問題。
昨日,記者從鄭州市城鄉規劃局了解到,近日他們已下發通知,《鄭州市公共服務設施配建標準(試行)》開始實施。此標準對小區停車位的配建標準有所提高,根據該標準,住宅建筑機動車停車應按照一戶不少于一個泊位的標準配建,套內建筑面積大于等于130㎡的戶型應按照一戶不少于兩個泊位的標準配建,公租房應按照每戶0.5個泊位進行配建。
此標準還對地面停放機動車進行嚴格限制,要求在停車位的配建上,充分利用地下空間,嚴格限制地面停放機動車,地面停車泊位數占泊位總數的比例不宜大于10%,也透露出了鼓勵開發商建地下停車場的信號。
(記者 李一川 實習生 萬雪琪 文圖)
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