站南路早已建好,卻堵著不讓用,非機動車只得從西側坎坷的土路上繞行。
心怡路兩年前就已基本建好,工人正在壘墻不讓路人經過。
鄭州鄭東新區的普惠路、心怡路、站南路因路中砌墻而無法通行，相關部門對路中砌墻各有說法,何時通行仍然是“謎”。
“鄭東新區普惠路、心怡路、站南路兩年多前就已基本建好,但3條路上都壘了一堵墻,如今無法正常使用,致使附近的東風南路和商都路交通壓力巨大。這不是嚴重的資源浪費嗎?”連日來,不斷有鄭州市民向本報反映。
對于這3條道路不能使用的原因,鄭東新區基礎設施建設項目部稱,是紅綠燈沒有安裝的原因,但此說法遭到交警部門的批駁,鄭州市交警六大隊稱新建道路的紅綠燈由建設部門負責安裝,和“交警部門沒任何關系”。
【實地探訪】
路中砌墻,三條道路都無法通行
9月15日上午,依鄭州市民的反映,記者分別對鄭東新區的普惠路、心怡路、站南路進行了實地探訪。
普惠路被堵場景
當天上午,記者來到鄭東新區商都路和普惠路交叉口,只見在交叉口南十幾米的普惠路上橫著一道墻,該墻有20多米長,把快車道、慢車道和人行道完全占壓。由于道路沒有投入使用,圍墻北側已成為一個停車場,有不少車停在那里。
記者注意到圍墻南側的普惠路上,道路中間的黃線、白線都已劃好,路燈桿也已栽好,而且圍墻南段的普惠路上還有車輛在正常行駛。
“普惠路兩年多前就已基本建好,這道墻也是兩年多前壘上的,不知道為什么該路一直沒有投入使用。”周圍市民說,不但這條路上有堵墻,東邊不遠的心怡路和站南路上也都壘有墻。
心怡路被堵場景
隨后,記者來到距普惠路僅有300多米遠和普惠路平行的心怡路,只見心怡路為雙向8車道,加上人行道和非機動車道,路面有50多米寬,道路中間也壘了道墻,該墻同樣把快車道、慢車道和人行道全部占壓,不過,該墻中間被人扒開了個口子,豁口有3米多寬,一輛車可以通行。
心怡路上的標志線、路燈都已安好,心怡路和商都路交叉口4個方向上的紅綠燈也都已安裝完畢。
附近市民說,心怡路兩年多前就已基本建好,該路上的這道圍墻是壘了被拆,拆后又壘,反反復復,這條路一直沒有正式投入使用。9月3日,這道墻又被壘上,上周,不知道是誰在圍墻上扒了個口,小型車輛能夠通過。
站南路被堵場景
距心怡路東約200米是站南路,該路同普惠路、心怡路是平行道路,該路中間也壘了道墻,同樣,該路上的標志線、路燈也已安好。由于該路中間被堵,許多小型汽車和電動車只能從路西側的土路上過,由于土路坎坷不平,一輛機動三輪車從這里過時,差點被顛翻車。
普惠路、心怡路、站南路被堵,使得與這3條路相鄰的東風南路和商都路交叉口的長途汽車客運東站附近交通壓力倍增,這里常堵車。
“現在鄭州市交通壓力這么大,政府投巨資建設的3條道路基本建成兩年多,卻只能看不能用,這不是嚴重的資源浪費嗎?”市民陳先生不滿地說。
【記者調查】
砌墻原因“撲朔迷離”,三路何時開通仍然是“謎”
資料顯示,普惠路、心怡路、站南路都是鄭東新區花巨資建設的重要道路,那么,為什么基本建成近3年的3條道路卻遲遲沒有投入使用呢?
路中砌墻,工作人員這樣說:
9月3日,記者從心怡路過時,恰好看到有3位工人在心怡路上壘墻。當時記者問他們,“為什么在路上壘墻,不讓正常通行?”3名工人說,普惠路和站南路上的墻也是他們壘的,這3條路確實建好兩年多了,但還沒有移交給市政部門管理。由于建設部門沒有及時給他們所在的公司支付相關款項,所以公司領導讓他們把路堵上。“你們公司叫什么名字?公司領導是誰?能否把公司領導的聯系方式說一下?”對記者的這幾個問題,他們均不愿回答。
因何砌墻,市政部門這樣說:
記者查閱資料后獲悉,普惠路、心怡路、站南路的投資方均是鄭東新區基礎設施建設項目部,而該項目部是鄭東新區管委會的下屬機構。
對此,鄭東新區市政局的竇先生說,普惠路、心怡路、站南路沒有組織驗收,施工方沒有移交給該局,所以無法正常使用。
鄭東新區基礎設施建設項目部的宋女士說,普惠路、心怡路、站南路一直沒有投入使用,不是因為拖欠施工方工程款,而是因為道路上的紅綠燈沒有安裝,紅綠燈的安裝由交警部門負責。紅綠燈沒安裝,怕出事故,才把路給堵了。
記者反復向宋女士要這3條路施工方的聯系方式,但她一直不愿給。問她這3條路何時能投入使用,她也說不出具體的時間表。
道路難通,交警部門這樣說:
“按照規定,包括紅綠燈在內的基礎設施都由道路建設部門來負責招標安裝,然后交由交警部門來使用,普惠路、心怡路、站南路一直沒有投入使用,怎么會和交警部門扯上關系?鄭東新區熊兒河路有一個小路口沒有安裝紅綠燈,不照樣使用了好多年?”聽了記者的情況反饋后,鄭州市交警六大隊一位相關負責人不解地說。
記者查閱發現,2012年5月2日,本報報道了鄭東新區當年4月28日隆重舉行鄭州東站西廣場區域部分道路竣工儀式一事。在這次竣工儀式上,慶賀包括心怡路、廣場南路、廣場北路、站南路等19條(段)道路竣工。當時,記者沿線觀察發現,上述竣工的道路兩側,人行道、綠化帶等輔助設施尚未完工。對此,鄭東新區建設環保局工作人員公開表示,道路配套設施會盡快完工,“5月底之前保證通車”。
“只聽說企業投資建設的項目成為馬拉松工程,沒想到政府投資的重要市政道路也會成為馬拉松工程,真是太不應該了。建議有關部門立即召開現場會,盡快解決遺留問題,使這3條道路早日投入使用,以解決東風東路和商都路附近交通擁堵問題。”市民朱女士建議。
(記者 周廣現 實習生 孫璐 謝寧 文圖)
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