掌握了買票流程，10秒鐘就能輕松買到票 王春勝/攝
注：為了方便乘客，以后車站內(nèi)還設(shè)有客服中心，可以購票、咨詢、換零錢等。鄭萌/制圖
目前，鄭州地鐵1號(hào)線體育中心站的地板磚、墻磚已經(jīng)鋪好，自動(dòng)售票機(jī)、檢票閘口已經(jīng)通電，正在進(jìn)行調(diào)試。
頭一次乘地鐵不知道咋買票，專家教你如何在10秒鐘內(nèi)“搞定”自動(dòng)售票機(jī)。
裝修
地板磚、墻磚已鋪好
昨天下午，鄭州地鐵1號(hào)線體育中心站里，一片忙碌景象。
從地面到地下一層站廳層的樓梯已經(jīng)修好，自動(dòng)扶梯正在安裝中。通往車站的走廊上，地板磚基本鋪設(shè)完畢，工人們正在往墻上貼瓷磚。
站廳層的地板磚、墻壁的瓷磚已經(jīng)完全鋪好，墻上的廣告牌里掛著清晰的河南風(fēng)景畫。
墻上還掛著幾個(gè)液晶大屏幕，標(biāo)有現(xiàn)在時(shí)間、列車運(yùn)行方向、本次列車到站時(shí)間等信息。這樣的大屏幕，地下2層站臺(tái)區(qū)里還有很多，乘車時(shí)，乘客隨處都能查詢到列車信息。
天花板上除了隨處可見的出口指示牌，還掛上了時(shí)間表，顯示當(dāng)下時(shí)間。而檢票口等重要位置，也都安裝了攝像頭。
通電
售票機(jī)、閘口已通電調(diào)試
體育中心站里共有8臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，現(xiàn)在都已經(jīng)通上了電，正在進(jìn)行調(diào)試。
自動(dòng)售票機(jī)屏幕已經(jīng)亮了起來，最上面一排，有鄭州軌道的標(biāo)志，后面用比較大的白色字體標(biāo)著本站站名。
屏幕左側(cè)是購票數(shù)量操作區(qū)，從上到下設(shè)有“1張”、“2張”至“10張”的選項(xiàng)。中間是各站點(diǎn)概覽圖，乘客選擇購票張數(shù)后，可以在這里選擇終點(diǎn)站。
屏幕右側(cè)是選擇金額的區(qū)域，設(shè)有“2元”、“3元”至“6元”的選項(xiàng)。屏幕右上角，用紅色字體標(biāo)有已投入金額，提示乘客自己投入了多少錢。
此外，自動(dòng)售票機(jī)還可以選擇中文和英文模式，方便外國乘客。為了方便乘客，屏幕上方還標(biāo)有購票步驟和充值步驟。
屏幕下方的取票、找零口，標(biāo)有“單程票本站當(dāng)日有效”，用來提醒乘客。
新聞1+1
為咱開地鐵的
有“四朵金花”
她們都是老司機(jī)，比男司機(jī)更細(xì)心
鄭州地鐵1號(hào)線的132名司機(jī)里，有“四朵金花”，她們是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，技術(shù)和男司機(jī)一樣過硬，比男司機(jī)還細(xì)心。
李雅霖和孫亞蕾是鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2008級(jí)學(xué)生，2010年畢業(yè)后，應(yīng)聘到深圳地鐵，并成為南方一家地鐵公司的司機(jī)。
今年年初，鄭州地鐵開始招聘司機(jī)，她們就決定回來。李雅霖說，雖然南方工資高，但離家遠(yuǎn)，想回家工作，“能開上咱河南地鐵列車，才是最幸福的。”
李雅霖說，當(dāng)年他們班有6個(gè)女同學(xué)都在南方當(dāng)?shù)罔F司機(jī)，今年回來了4個(gè)人，就是現(xiàn)在鄭州地鐵的“四朵金花”。
這些女司機(jī)的技術(shù)不僅和男司機(jī)一樣過硬，而且在運(yùn)營調(diào)試中，她們與男司機(jī)一樣，都得接受嚴(yán)格的考核才能上車。
“開地鐵都是程序化作業(yè)，但像故障處理、緊急事故處理、開關(guān)門作業(yè)等工作比較瑣碎，更需要女司機(jī)的耐心和細(xì)心。”孫亞蕾說，她已經(jīng)有了3年的地鐵駕齡。
小知識(shí)
地鐵司機(jī)怎么工作？
按照規(guī)范要求，地鐵司機(jī)的工作是分時(shí)工作。一天的運(yùn)營分為三個(gè)階段，司機(jī)需要工作一個(gè)白班、一個(gè)夜班、一個(gè)早班，然后休息一天。
“早班司機(jī)一般凌晨4點(diǎn)就要起床，為了保證充足的睡眠，司機(jī)需要在前一天晚上來到公司的司機(jī)公寓備班。”李雅霖說，每天司機(jī)在上車前，要先到派班室，查閱當(dāng)天行車安排及配備使用的備品、專業(yè)工具，再進(jìn)行酒精測(cè)試，以確保司機(jī)能安全工作，還要進(jìn)行抽查血壓等身體檢查。
之后到車庫，檢查需要上線的車輛，并調(diào)試車輛的各部件等設(shè)備運(yùn)行情況。“啟動(dòng)鑰匙，開啟電源，拉動(dòng)控制運(yùn)行桿至前行，這樣我們就開始上線運(yùn)行了。”李雅霖說。
（記者 楊曉楠）
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