昨日，記者從洛陽市公安局交通警察支隊關于整治行人、非機動車交通違法專項整治行動通氣會上獲悉，為了遏制洛陽存在的“中國式過馬路”等不文明交通行為，洛陽市交警支隊將在洛陽城市區內開展為期兩個月的專項整治行動。洛陽市交警支隊副支隊長王偉告訴記者，對于行人、非機動車的交通違法行為，洛陽市交警支隊將長期進行“鐵腕”整治，以優化洛陽市道路交通環境，對群眾的生命安全負責。
闖紅燈事小 卻有生命危險
一首《中國人過馬路戰歌》近日在網絡上瘋傳， “迎著紅燈亮，不停止方向；湊夠一撮,隨波逐流向前闖”是對“中國式過馬路”最真實的寫照。
據公安部統計數字顯示，2012年1月至10月，全國因闖紅燈肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡；因違反道路標志標線肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故8.78萬多起，造成2.6萬多人死亡。洛陽市交警支隊僅一個星期內就查處了行人、非機動車交通違法事件745起，但這些觸目驚心的數字似乎還是喚不醒路上行人的覺悟。
在接受記者的隨機采訪時，很多人都表示自己有過闖紅燈的行為并且以后也不能保證自己不再闖紅燈，理由也一般都是：趕時間、上班上學要遲到了、紅燈等的時間太長、看見別人闖所以自己也闖等等。
有人不配合 交警執法不易
洛陽市交通秩序管理大隊大隊長邢廷旭和洛陽市各交巡大隊大隊長向記者訴說了交警在執法中遇到的困難和“委屈”。邢大隊長透露，洛陽市交警支隊共有交警800多名，其中路面執勤的交警有400多名，交警實行三班站崗，同時能夠在路面上執勤的交警只有七八十人。這樣的警力很難應對整個洛陽市的交通管理。
“很多交警在執法過程中，會遇到群眾不配合的情況，有的人甚至辱罵交警，說交警是多管閑事。為了避免矛盾擴大化，我們交警也只能是忍氣吞聲。以前還出現過毆打交警的情況。為了保證交警的人身安全，我們會對施暴者進行拘留。”幾位大隊長向記者說道。
還有不少人對參與交通管理的協管員非常不尊重，常常不把他們放在眼里。當協管員“逮住”闖紅燈的人時，有些人不屑一顧，有時還對協管員冷嘲熱諷。
雖然有難題 整治要下“狠手”
洛陽市交警支隊副支隊長王偉表示：雖然現在治理行人、非機動車交通違法行為還存在警力不足、交通規劃落后和交通信號設置不科學等客觀難題，但是洛陽市交警支隊這次下定決心要進行“鐵腕”整治，消除“中國式過馬路”這個城市交通管理中的“頑疾”。
關于洛陽市對于道路交通違法者的處罰措施，王偉告訴記者：“交通違法者可以在繳納罰款、在路口執勤20分鐘、現場學習交通法規30分鐘和接受媒體曝光（對當事人進行錄音或者拍照）這四種方式中選擇一種。我們的目的不是處罰，而是真正讓違法者意識到自己行為的危害和危險。”
王偉還向記者透露，對于未取得駕照者，如果存在交通違法行為，可能會影響到駕駛證的考取。（記者 計思佳 通訊員 姜東）
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