在G79次高鐵上，等待購餐的旅客隊(duì)伍排了一車廂長(zhǎng)。
一位旅客邊用著電腦，邊聽著音樂。
高鐵為行動(dòng)不方便的旅客免費(fèi)提供輪椅服務(wù)。
插座藏得太隱蔽 想充電得埋頭找
昨日9時(shí)，記者踏上了G90次高鐵列車，8分鐘準(zhǔn)時(shí)通過了黃河公鐵兩用橋。
乘客王先生打開電腦，可搜到網(wǎng)絡(luò)后，卻半天都打不開郵箱，無線網(wǎng)絡(luò)也時(shí)斷時(shí)續(xù)。“哎，高鐵我感覺哪都好，就是信號(hào)不太好啊。”
“喂喂……你大點(diǎn)聲……聽不清聽不清!”高鐵上這樣的聲音不時(shí)出現(xiàn)。拿起手機(jī)一看，完全沒了信號(hào)，這時(shí)列車時(shí)速306千米。
到北京進(jìn)貨的常先生希望京廣高鐵在信號(hào)問題上下點(diǎn)功夫，“萬一信號(hào)沒了耽誤生意太不劃算了”。
記者從石家莊乘坐G79次列車返程途中發(fā)現(xiàn)，有位乘客手中拿著一個(gè)充電器卻找不到插座。
問過乘務(wù)員才知道每個(gè)座位下面都有一個(gè)插座，插座的位置很隱蔽，不埋頭找真的很難發(fā)現(xiàn)。
幾十人排隊(duì)等盒飯 餐車擠得水泄不通
11點(diǎn)30分，記者還沒走到餐車，就看見了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。粗略數(shù)了一下，不下50人，從餐車排到了相鄰的車廂。買盒飯的乘客把吧臺(tái)圍得死死的。
“按照加熱一個(gè)盒飯1分鐘算，這50個(gè)人排隊(duì)咱少說也得排一二十分鐘，還是回去吃點(diǎn)零食墊墊吧。”正在排隊(duì)的乘客說。
“這么長(zhǎng)的高鐵，坐著上千號(hào)人，餐車也太迷你了，速度完全供應(yīng)不上啊。”一名乘客建議，能否在高鐵上多配幾臺(tái)微波爐，或者安個(gè)電話訂餐，餐車服務(wù)員就能把菜品送到乘客手中。
太熱想更衣只能找洗手間
京廣高鐵從鄭州到廣州，濃縮的不僅是兩個(gè)城市之間的距離，還有從北國寒冷到南疆溫?zé)岬臏囟茸兓?/p>
在G79次北京發(fā)往廣州的高鐵上，一對(duì)年輕戀人穿著羽絨服，熱得臉蛋紅紅的。
“穿著短袖，脫了又有點(diǎn)涼，實(shí)在太熱再脫。”小伙說，他們從廣州到北京參加培訓(xùn)，北京太冷，臨時(shí)買的羽絨服。
但頭一次坐高鐵體驗(yàn)去廣州旅游的張先生可遭罪了，“穿著保暖內(nèi)衣、襯衣、毛衣、風(fēng)衣，從上車后就直冒汗，估計(jì)一會(huì)兒再往南我還得脫”。
男士還好說，女士怎么脫？沒有掛衣服的地方，采訪幾名女士得到的答案只能是“如廁更衣”。
高鐵的種種優(yōu)點(diǎn)，早在開通前就被提前嘗鮮的媒體傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，可真到了實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，一些小狀況就暴露出來，不少乘客覺得高鐵還有待“提高”。
（記者 李雪 通訊員 張騰鳴/文 記者 馬健/圖）
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