大河報漯河訊 連日來，漯河公交將由20多年的“民營”改為政府控股的消息，在市民中引發(fā)熱議。
昨日，記者采訪漯河市交通局局長項瑞柱證實(shí)，漯河市將以政府主導(dǎo)，組建公交集團(tuán)。現(xiàn)存6家民營公司整合后，政府將收回城市公交資源的所有權(quán)、發(fā)展權(quán)、經(jīng)營權(quán)，公交將回歸公益性事業(yè)定位。
據(jù)悉，上世紀(jì)80年代末90年代初，漯河市升格為省轄市，在當(dāng)時政策指導(dǎo)下，民間資本開始投資公交事業(yè)，漯河市逐步形成全國僅有的、清一色的民營企業(yè)經(jīng)營公交的局面。
目前，漯河市共有6家公交經(jīng)營公司，營運(yùn)線路50條，運(yùn)營車輛上千臺。資本的逐利性造成了公交行業(yè)存在多方面的問題：城市、城鄉(xiāng)線路不清，干線交通擁擠堵塞，冷線熱線反差明顯，拒載、站點(diǎn)停靠不準(zhǔn)時現(xiàn)象普遍，公司、車主之間利益糾紛頻繁……
公交新公司成立后，政府控股49%，其他6家企業(yè)占51%，但公司由政府主導(dǎo)。公司實(shí)行年終分紅制，政府分紅會用于公交事業(yè)的發(fā)展。
公交改革過程中，將完全落實(shí)中小學(xué)生和60歲以上老人半價、70歲以上全免、殘疾人等特殊群體優(yōu)惠的乘車政策；原公司職工按每百臺20人原則接收，擇優(yōu)錄用；對車輛更新增減短期內(nèi)不做大變動，逐步增加新車輛、淘汰舊車輛……
這項改革將從本月啟動，至2013年5月分三個階段完成。（首席記者 劉廣超）
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