審計署曾曝出鄭州黃河公路大橋違規收費十多億，新華社報道稱該橋為“吸血鬼” 河南商報記者 鄧萬里/攝
8日零時起，無論貨車、客車還是小轎車，從鄭州黃河公路大橋通過時，就不用再繳納通行費了。至此，作為河南省第一條收費橋梁，鄭州黃河公路大橋將結束26年的收費歷史，正式回歸公益。
啥時候永久免費
省政府：黃河公路大橋8日起永久免費
昨天，河南省收費公路專項清理工作領導小組召開新聞發布會，省政府副秘書長胡五岳宣布了省人民政府的通告，自2012年10月8日零時起，鄭州黃河公路大橋終止收費。同時，由省交通運輸廳負責鄭州黃河公路大橋終止收費的具體實施工作。回歸公益后，大橋主體由省交通運輸廳公路管理局管理，南北連接線將按照屬地管理的原則，由鄭州、新鄉管理。
大橋背景是啥
黃河公路大橋是我省第一條收費橋梁
有“亞洲第一大公路橋”之稱的鄭州黃河公路大橋，全長5549.86米，1986年10月1日通車。作為我省第一條收費橋梁，使鄭州到新鄉的路程比走老橋縮短13公里。
事實上，在1986年建成后開始收費時，國家對收費公路的相關法規還不完善，也沒有收費期限的規定。1992年，根據河南省的實際情況，省委、省政府提出了“貸款修路，有償使用，收費還貸，滾動發展”的發展方針。
2000年8月之前，鄭州黃河公路大橋屬收費還貸性公路大橋；2000年8月，經批準，轉為經營性收費公路大橋，屬中原高速公路股份有限公司上市資產。
據省發改委相關負責人解釋，大橋在2000年8月以后，經批準轉為經營性收費公路大橋，經過國家相關部門批準的收費年限截至2020年。2011年五部委開展了收費公路專項清理工作，河南省綜合各方意見并積極研究落實終止收費、權益處置方案等問題，各部門經過一年多的努力，決定終止黃河公路大橋收費。
是否違規收費
省發改委：收費一直合法
2008年，審計署審計結果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經還清全部貸款，違規收費14.5億元。
“黃河大橋在轉為經營性公路作為上市公司發起資產時，得到了交通部的許可。在上市過程中，省政府、交通部都向中國證監會出具了推薦函，并通過了工商部門、證監會的審查。”省發改委副主任王紅說，因此，大橋收費還貸期間“統貸統還”、作為上市公司發起資產在當時都是被認可的合法行為。
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