電動(dòng)車、自行車擠占了人行道和非機(jī)動(dòng)車道
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9月14日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求居住區(qū)、公共設(shè)施要為自行車提供足夠的停車空間和方便的停車設(shè)施。
事實(shí)上，要求各類商業(yè)服務(wù)設(shè)施必須配建自行車停車位，在1994年開始實(shí)施的《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》就已明確做了要求，該要求規(guī)定，在商業(yè)服務(wù)設(shè)施中每100平方米的營(yíng)業(yè)面積至少要配建7.5個(gè)以上自行車停車位。
但記者在鄭州市農(nóng)業(yè)路國(guó)際企業(yè)中心、經(jīng)三路金成國(guó)際廣場(chǎng)、鄭州國(guó)貿(mào)360廣場(chǎng)等寫字樓、商業(yè)購(gòu)物廣場(chǎng)看到，因沒(méi)建自行車停車場(chǎng)或自行車停車位嚴(yán)重不夠，致使騎車者把車停在農(nóng)業(yè)路、經(jīng)三路和花園路的人行道或非機(jī)動(dòng)車道上，3條主干道儼然成了自行車停車場(chǎng)。
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