8月26日，一列動車組列車駛進鄭州東站。新華社發(fā)
8月26日，石武客運專線鄭州到武漢段開始運行試驗。這標志著該客運專線自6月3日展開的聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)檢測圓滿完成，按建設程序進入運行試驗階段。下一步，工程還要進行評估驗收等工作，直至開通運營。
記者從鄭州鐵路局獲悉，試驗列車采用CRH380AL、CRH2C兩種型號動車組，按300公里/小時的初期運營速度進行試驗，運行試驗列車開出5分鐘后，就達到了初期運營速度。和之前聯(lián)調(diào)聯(lián)試分段對線路、設備進行測試不同，運行試驗要按照未來實際運行的狀態(tài)，跑全程檢測列車狀態(tài)。
據(jù)悉，運行試驗中將通過運行圖參數(shù)測試、按圖運行試驗等內(nèi)容為未來列車運行圖的鋪畫提供時間標尺，同時驗證行車組織方式能否滿足正式運營要求，驗證列車全程按圖運行的適應性，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據(jù)。
據(jù)了解，在運行試驗中，故障模擬和應急救援演練等測試共48項，將全面檢驗列車在設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，預計整個運行試驗將持續(xù)到9月底。
石武客專鄭州至武漢段正線全長482.7公里，設有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北、橫店東和武漢共9個車站。計劃今年年底通車。
（記者董娉）
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