我省要建航空經濟綜合實驗區，這在全國還是獨一份
為啥要建“實驗區”
我們一起算筆賬
到2020年，旅客吞吐量比2011年要多1900萬人次
這一增量可拉動GDP增9.5個百分點，增19萬個就業崗位
我省不僅成了全國首個提出建“航空經濟綜合實驗區”的省份，而且，我省已經被國家民航局列為全國的“航空經濟示范區”試點。
國家民航局為啥把全國第一個“航空經濟示范區”試點定在河南？
民航總局解釋說，鄭州具備內陸樞紐的區位優勢，具備建設成全國甚至全球性區域交通樞紐的條件；如果中部的樞紐搞不起來，未來民航的發展是不持續的。
國家布局
選擇部分地區作為示范區試點航空經濟
2011年9月，國務院出臺《關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》后，國家民航局與我省簽訂了《關于加快河南省民航發展的戰略合作協議》。
中國民航局發展計劃司副司長何錦日說：“在這個協議當中，我們有一些具體動作，第一步就是改擴建新鄭機場二期，到2020年新鄭機場要達到旅客運輸量2900萬人次，貨運吞吐量要達到50萬噸。另外是加大對河南民航企事業單位的支持，推進鄭州大型航空樞紐建設。”
今年7月，國務院《關于促進民航業發展的若干意見》提出，各地要大力發展航空經濟，選擇部分地區開展航空經濟示范區試點。
河南戰略
我省在全國首提建航空經濟綜合實驗區
副省長張大衛說，在中國民航局的支持下，河南經過反復研究論證，提出了建設鄭州航空經濟綜合實驗區的設想，目前已形成了文件，并呈報給國家相關部門及國務院。
據了解，從全國范圍內看，我省首先提出要建航空經濟綜合實驗區，并在推進上取得了實質性進展。
張大衛說，這個設想的目的就是，“擬依托鄭州大型航空樞紐建設，大力發展以航空物流為重點的航空運輸業，促進高端制造業和現代服務業集聚發展，建設航空大都市”。同時，吸引人口，加快轉移，構筑開放開發新平臺，推動航空經濟發展與產業轉型升級和培育中心城市有機結合，構建中原經濟區核心增長極和“三化”協調發展先導區，實現戰略性突破。
“對于河南省提出建設航空經濟綜合實驗區這個設想，中國民航局支持的態度是非常明確的。”何錦日說，7月8日，國務院下發《關于促進民航業發展的若干意見》提出了“選擇部分地區開展航空經濟示范區試點”。目前，河南省政府考慮建航空經濟綜合實驗區，考慮范圍可能更廣。
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